斜柱支撑,深基坑的各种支护可分为哪两类?

当基坑开挖深度较大时，使用挡土板支护的方法己无法保证土壁的稳定和施工安全，必须采用深基坑支护方法。常用的深基坑支护方法较多，如钢板桩、预制钢筋混凝土板桩、钻孔灌注钢筋混凝土排桩、地下连续墙、喷锚支护等。 深基坑支护类型的选择，应由设计单位根据实际情况确定，并进行相应计算和设计。 钢板桩、预制钢筋混凝土板桩、钻孔灌注钢筋混凝土排桩、地下连续墙等深基坑支护的预算编制方法，可按相应分部的综合基价执行。本节仅介绍喷锚支护的方法及其预算编制。

栈道又称阁道,就使用情况而言,有下列两种情况：

一种是置于建筑之间的空中通道,如西汉长安城中,长乐宫、未央宫、建章宫与桂宫、北宫之间所建的阁道。有的文史资料中载及阁道架越城垣,即城内建筑和城外建筑之间在空中架阁道相通,由此可知,其下之支承架构的高度不会太低。此外,在甘肃武威雷台出土的釉陶坞堡明器中,亦可见到此种阁道形象。不过宫殿之间的阁道系宫室建筑,离地较高,长度亦远,故建有屋顶及两侧护壁,以避风雨日照。而坞堡阁道主要功能在于方便各碉楼之间的联手防卫,故仅有两侧之勾阑而无顶盖。

另一种是通行于悬崖峭壁之通道,如秦、汉时由关中越秦岭至巴蜀的山道险途。其构造方式为先沿石壁开出宽1～2米石道,上横铺木梁木板。或在崖壁上横向凿孔(口宽10厘米×20厘米、深50厘米),以插入粗木梁(间距约2米),并下加斜撑。梁上再铺厚木板,又于路之旁侧加构铁链或木栏。道宽约5～6米,可容车马并行。其上部分亦可建以屋盖。在栈道路面距谷底较近的情况下,梁下斜撑改用直柱支承。这种措施对结构有利,但山洪过大时,易将支柱摧毁。秦人修建的入蜀栈道至东汉末仍然保存并继续使用,如自关中通往汉中之子午道,以及其西之褒斜道；通大散关之故道,以及自围谷往傥光之骆谷道,均为商旅往来及军事运输的必经之途。除此以外,尚有汉武帝征四川时所开之棘道栈道及黄河三门峡的漕运栈道等,均屡见于文史。可惜此等栈道,多数在东汉末年及三国时毁于战火。

古代人在没有火药和先进工具的情况下，修凿栈道非常艰难。但聪明的古代人想到了火焚水激的方法；当石头受热后，再用凉水一浇，石头就会裂开，古人利用这种原理来清除大块的石头。铺设栈道需要用凿、锤等工具在崖壁上凿出宽约20厘米、深约50厘米的孔洞，再插入约2米长的粗木横梁，并在下方加上支撑，铺上木板，最后在栈道旁安装铁链或木栏。