闭锁,什么是闭锁回路

“闭锁”就是防止电气误操作的一种措施。我们电气运行人员最怕的就是误操作，包括：
1、带负荷拉、合隔离开关;
2、带接地线(接地闸刀)合闸;
3、人员误入带电间隔;
4、误分、误合断路器；
5、带电挂接地线（合接地闸刀）。
以及非同期并列等。
其中闭锁包括： 机械闭锁是开关设备操作机构的机械结构相互制约，从而达到相互联锁的闭锁方式。
电磁闭锁是利用断路器、隔离开关、断路器柜门等的辅助接点，接通或断开需闭锁的隔离开关、开关柜门等电磁锁电源，使其操作机构无法动作，从而实现开关设备之间的相互闭锁。这种闭锁装置原理简单，实现便捷，非同一体的开关设备之间就可实现闭锁；它在干燥的环境运行比较可*。但受我们的“国情”所限，大多安装在35千伏及以下室内设备上。在使用中，由于辅助转换开关种种原因不能正常切换，和电磁锁不能满足密封要求而受潮锈蚀，使闭锁常常失灵。对室外高压开关设备要实现防误闭锁大多采用电气逻辑闭锁。
电气回路逻辑闭锁是利用断路器、隔离开关等设备的辅助接点接入需闭锁的隔离开关或接地刀闸等电动操作回路上，从而实现开关设备之间的相互闭锁。特点是二次回路复杂，安装、维护工作量大，经常需要检修的同志协助或配合操作，以便及时消除闭锁失灵。它实现的基本条件是电动操作的设备机构上。目前330千伏及以下的室外开关设备大多采用此类闭锁装置，但实际运行情况离理想目标差距太大，主要因素是辅助切换开关密封不好、锈蚀和切换不到位等。
电气闭锁、电磁闭锁和机械闭锁频发的失灵，往往被迫使倒闸操作中止，有时不得不请示技术总负责人强行用“万能钥匙”解锁操作或者将闭锁装置拆除。为了改善防误闭锁的困顿局面和安全生产的需要，一种利用主计算机、电脑钥匙、电气编码锁、机械编码锁等功能元件组成的微机防误闭锁系统得到应用和推广。微机防误闭锁系统是将断路器、隔离开关、接地刀闸（接地线）、开关柜门的辅助接点（或结合一次主接线模拟图板），通过微机编码锁具实现的闭锁。将开关设备操作程序（规则）或闭锁逻辑通过软件系统输入程序锁具进行倒闸操作，既：在电动操作的刀闸或地刀机构箱的操作电源回路中加入微机五防接点，防误功能由微机五防系统独立完成。但要求微机五防系统要有防“空程（操作过程中漏项）”措施。目前珠海某公司研发的、功能相对完善的微机闭锁在全国应用较多。微机防误闭锁系统使用过程中操作繁琐、速度慢和编码锁不易安装、个别发生死机现象制约了它的使用与推广。
首先要保证同期回路接线正确，同期闭锁装置动作良好；设备一次接线发生变更、或同期回路接线发生变更要及时定相或核相；操作人员要熟知本单位的同期点和同期回路，在同一时间并列操作杜绝投入两个同期电源开关；手动同期操作要经过同期鉴定，实现同期闭锁；电源联络线跳闸未经同期鉴定或未经上级调度许可严禁强行合环。

你好！按照闭锁时枪机与枪管联接的性质，闭锁方式分为惯性闭锁和刚性闭锁两类。 惯性闭锁有两种：一种是自由枪机式闭锁方式，在发射时枪机与枪管之间没有扣合结构联接，只靠枪机质量的惯性作用和复进簧力关闭弹膛，即枪机对弹膛只关不锁。另一种是半自由枪机式闭锁方式，枪机与枪管之间虽有扣合结构联接或其他阻力限制，但在发射后枪机仍能在火药燃气对弹底压力作用下自行开锁，即枪机对弹膛似锁非锁。这种闭锁方式又分为机械延迟开锁式和气体延迟开锁式两种方式。机械延迟开锁式闭锁方式是利用机械结构延迟枪机开锁，如德国 G3自动步枪是利用滚柱和枪管座使枪机对弹膛似锁非锁；气体延迟开锁式闭锁方式是利用从弹膛内导出的火药燃气阻止枪机后坐，如德国HK P7 9mm手枪。惯性闭锁方式通常只用在发射手枪弹等威力较小的武器上。 　　刚性闭锁，是发射时枪管和枪机之间有结构保证的可靠的扣合结构联接，火药燃气对弹底的压力不能使枪机开锁。由于这种闭锁方式能保证使用大威力枪弹的武器可靠地工作，因此得到了广泛的应用。

电气闭锁是将断路器、 隔离开关、 接地刀闸等设备的辅助接点接入相关电气设备的操作电源回路构成的闭锁，广泛用于电动操作设备。 电气闭锁回路一般只能防止断路器、 隔离开关和接地开关的误操作， 对误入带电间隔、接地线挂接 (拆除)等则无能为力，无法独立实现完整的“五防”功能。 现阶段的防误闭锁主要包括：电气闭锁、电磁闭锁（电磁锁） 、机械闭锁、机械程序锁、带电显示装置、微机防误、测控闭锁、后台逻辑闭锁等。 扩展资料电气闭锁的优缺点： 1、电气闭锁结构严谨、可靠。 2、 电气闭锁一般能防止隔离开关、接地刀闸和网门的误操作。 3、电气闭锁可以很好地防止误入电容器组、站用接地变等的间隔，做到防误入带电间隔。 4、由于其接线复杂，涉及的元件较多，需掌握一定电气技术的工人才能进行人为解锁，因此能达到强制性防误操作的目的。 5、需要接入大量的二次电缆，接线方式较为复杂，运行维护较为困难。 参考资料来源：百度百科——电气闭锁装置

合闸闭锁就是防止断路器合闸后再合闸，即合闸后闭锁合闸，是在断路器合闸回路中串接控制弹簧储能电机工作的行程开关常开接点。 造成这种情况的原因有很多，比方说合闸动力源提供的动力不够。（空气压力低、弹簧未储能）或者是电气回路中闭锁，（绝缘气体压力低、真空压力上升、5防闭锁等）也有可能机械早成闭锁（地道未拉开、碰触位置继电器的硬接点没碰到位等）都有可能造成合闸闭锁。 扩展资料： 在下列不允许重合的情况下，自动重合闸装置应自动或通过接收外来闭锁信号将重合闸闭锁。 1、由值班人员手动操作或通过遥控装置将断路器断开时，重合闸不应动作。手动投入断路器，若线路上存在故障，由保护动作将其断开时，此类故障大多属于永久性的，它可能由于检修质量不合格，隐患未能消除，或者线路接地线没有拆除等原因造成，因此再重合一次亦可能不成功。 当用控制开关手动合闸时，如果合于存在故障的线路上时，宜采用加速保护动作的措施，因为这种情况同实现重合闸后加速的要求是完全一样的。 2、不经重合闸的保护（断路器失灵、母差、距离Ⅱ、Ⅲ、方向零序电流带时限跳闸、变压器保护等）跳闸时，闭锁重合闸。 距离保护Ⅱ段、Ⅲ跳闸对重合闸进行闭锁是考虑到故障靠时限保护切除，说明全线速动保护（高频保护等）拒动，如重合于永久性故障线路，故障还需带时限切除，这对电网的稳定不利，两侧保护在两个时段动作跳闸也无法保证重合闸的消弧时间，重合闸是不会成功的。 3、断路器本体或其操动机构有问题不允许重合闸。 4、重合闸停用时跳闸。 5、重合闸为单相重合闸方式，线路故障三相跳闸。 6、重合于永久性故障又跳闸。 7、线路保护后加速动作。 参考资料来源：百度百科——闭锁重合

1.操作跳闸闭锁重合闸
2.手合断路器闭锁重合闸：因为这时若合于故障，就认为是永久故障，不再进行重合。可设置一个脉冲时间来确定手合的闭锁时间。
3.重合闸设定的重合轮次到了后，仍未重合成功，则闭锁重合闸。
4.过负荷、低周、低压减载、断路器失灵、母差动作等保护跳闸时，闭锁重合闸。
5.每个重合轮次的间隔时间内若.断路器操作机构未准备好“跳-合-跳”操作循环时，闭锁重合闸。
6.正常运行时断路器的操作气压或液压低于允许重合闸的数值时闭锁重合闸。
7.重合闸装置停用时闭锁重合闸。
8.重合闸充电未完成时闭锁重合闸。
9.重合闸装置自检故障时闭锁重合闸。

低电压保护主要用来防止空载变压器与电容器组同时合闸时，产生的工频过电压和振荡过电压对电容器的危害；当运行电压降到额定值的60左右时，低电压保护动作于开关跳闸，使电容器切除，可避免事故停电后，再恢复送电时的同时合闸；

书上说的非常正确；正常时，电源向设备充电就是额定电压，但电容器不一样，如果上次的电没有放尽，存留的电和合闸后充入的电不一定是同相（极性）的，二个“电”方向不同，就不是相减，而是相加，故电压会升高，存留电荷越多，电压升高就会越多；而电容器是按电容器额定电压的1.1倍设计的，过电压将会伤害电容器；

不是的。忘了锁车门，车一般不会被盗。 忘记锁车只要没有钥匙在车上别人是没办法开走的，车子都有防盗系统的。车辆停稳后忘记锁车的事情时有发生，一旦忘记就会伴随车上财物被盗窃的危险，给我们的工作生活带来巨大的麻烦和损失。 注意事项： 尽量使用机械钥匙锁车：在锁车的时候，或者使用机械钥匙锁车更可靠，这样任何卡住都会不起作用。如果你不嫌麻烦地使用机械钥匙，你会省电，而且比智能钥匙更安全。使用机械锁时，请确保车门已关闭，并听到整辆车被锁上的声音，否则锁不上。 （1）“车辆”，是指机动车和非机动车。 （2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。 （3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。