橡胶沥青,改性沥青与普通沥青的区别，具体点！

一、两者的组成成分不同。 沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。 改性沥青是掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂（改性剂），或采取对沥青轻度氧化加工等措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青结合料。 二、两者的性能及适用范围不同。 相对于沥青，改性沥青，是以优质道路沥青为基础，添加一定量的弹性体SBS聚合物，通过特定的生产工艺，生产出高低温性能更优良的石油沥青，不但保留了沥青的性质，而且融入了弹性体的性能，大幅度拓宽了产品的使用温度，是高速公路、机场跑道最理想的路面材料。 三、两者的成本不同。 因为改性沥青是在沥青的基础上通过特定工艺生产而成，所以成本远高于沥青。 扩展资料： 改性沥青的分类： 1、橡胶及热塑性弹性体改性沥青 包括：天然橡胶改性沥青、SBS改性沥青(使用最为广泛)、丁苯橡胶改性沥青、氯丁橡胶改性沥青、顺丁橡胶改性沥青、丁基橡胶改性沥青、废橡胶和再生橡胶改性沥青、其他橡胶类改性沥青(如乙丙橡胶、丁腈橡胶等)。 2、塑料与合成树脂类改性沥青 包括：聚乙烯改性沥青、乙烯-乙酸乙烯聚合物改性沥青、聚苯乙烯改性沥青、香豆桐树脂改性沥青、环氧树脂改性沥青、α-烯烃类无规聚合物改性沥青。 3、共混型高分子聚合物改性沥青 用两种或两种以上聚合物同时加入到沥青中对沥青进行改性。这里所说的两种以上的聚合物可以是两种单独的高分子聚合物，也可以是事先经过共混形成高分子互穿网络的所谓高分子合金。 参考资料：百度百科-改性沥青

改性沥青的定义：掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细的橡胶粉或者其他材料等外掺剂（改性剂），使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料。
所以说橡胶沥青是改性沥青。
橡胶沥青是先将废旧轮胎原质加工成为橡胶粉粒，再按一定的粗细级配比例进行组合，同时添加多种高聚合物改性剂，并在充分拌合的高温条件下（180℃以上），与基质沥青充分熔胀反应后形成的改性沥青胶结材料。橡胶沥青具有高温稳定性、低温柔韧性、抗老化性、抗疲劳性、抗水损坏性等性能，是较为理想的环保型路面材料，目前主要应用于道路结构中的应力吸收层和表面层中。
作用:
1.提高沥青混合料的耐久性和抗疲劳寿命。
2.改善抵抗路面产生疲劳裂缝和反射裂缝的能力，这是由于高的粘结剂含量、沥青膜厚度和良好的弹性所致。
3.改善高温抗永久变形能力（车辙、拥包）
4.改善抗低温裂缝的能力。
5.提高了薄层罩面的耐久性和使用性能，降低了路面成本。
6.降低噪声，改善了行驶舒适性。
特点:
1.降低了沥青加温的温度，防止沥青的高温老化，防止接近闪点带来的不安全因素。
2.由于施工的和易性改善，明显提高了压实度，这样更增加了抗车辙能力。
3.由于可降低沥青温度，可有效节约拌和成本。

施工方法基本同改性沥青，不过橡胶沥青的粘度比较大，具体施工时需要注意，不可以使用胶轮压路机。一般采用橡胶沥青施工可以请供应橡胶沥青的厂家做技术指导。

新型废橡胶改性沥青中的胶粉用量为15-20%，同时胶粉中含有的碳黑组分对沥青有补强作用，而常规SBS改性沥青中的SBS用量为3.8-4.5%，因而新型废橡胶改性沥青混合料的高温稳定性、抗车辙性能和抗疲劳性能明显优于SBS改性沥青，提高了路面的耐久性能和使用寿命。具体从测定沥青混合料的劲度模量、马歇尔稳定度、马歇尔流值、复合梁耐疲劳性能等指标可以看出（SBS改性沥青是一种很好的材料，如果SBS用量大于4.5%以上，其路用性能也会很好，但由于市场价格竞争，没有厂家会这样做,致使其路用性能不理想）。橡胶沥青中的胶粉含量高，弹性好，提高了路面对疲劳裂缝、反射裂缝的抵抗能力，是常规SBS改性沥青不可比的。

新型废橡胶改性沥青混合料的“抗水损坏性能”优于常规SBS改性沥青（SBS用量为3.8-4.5%），可通过混合料冻融劈裂强度试验来验证。

SBS改性沥青的物理指标符合JTGF40-2004标准的要求，而新型废橡胶改性沥青的物理指标不及常规SBS改性沥青，但实际路用效果却优于常规SBS改性沥青。

废橡胶改性沥青成品中的固体颗粒极小（主要是废橡胶粉原料中本身含有的无机填料），且呈现胶溶状态，几乎不沉淀，成品中没有固体的橡胶颗粒。因而其混合料“油石比”比SBS改性沥青稍高一点，具体为5.0%-6.0%。

新型橡胶改性沥青与SBS改性沥青一样，具有不沉淀、不分离的优点。在施工时的粘度适中，其沥青混合料的拌合、摊铺、碾压等施工工艺与常规SBS改性沥青混合料一致。仅是各施工点的温度比SBS改性高于5℃。新型橡胶改性沥青的具体施工工艺为：摊铺温度在160℃-175℃、初次碾压温度在155℃-170℃、使用加热温度在170℃-180℃。

废轮胎胶粉中含有大量的防老化剂，同时其混合料中加入了胶结料膜，提高了其混合料的抗老化性能，因此抗老性能优于SBS改性沥青。新型废橡胶改性沥青混合料的“低温抗裂性能”也优于常规SBS改性沥青（SBS用量为3.8-4.5%），可通过测定混合料的抗低温弯曲性能来验证。

主要是看你是怎么测的。
一般正确方法是：
（从倒试样到放在水中一系列步骤我想不用多说了）实验时拉伸至刻度或读数10cm时停下，然后剪断，不要将试样和模具拿下来，一直放在延度拉伸架上，静置一小时后测量两个断面之间（注意）的距离就是Xcm，这时候X是实测值。计算方法：
X/10
如果你剪断之后，又要做下一个，将试样和模具取下来，放在水中静置，那么测量方法就变为：
分别测量两段试样的长度x1和x2（就是模具和试样剪断后变为两个），相加之后减去3cm。原因是从样品被拉伸至10cm时，整个模具和样品总长是13cm，这时候计算公式是：
10-（x1+x2-3）/10
至于实验规程上的方法我都忘了，我们一直采用这种方法，一般不将试样剪断后拿下来，
即使是多个试样。
不知道我说清楚了，可以的话，采纳幺~

针对橡胶沥青材料本身的特点，分析当前国内外橡胶沥青弹性恢复能力的评价指标，采用常规弹性恢复试验和自制回弹恢复试验仪，分别应用弹性恢复与回弹恢复评价不同种类、不同掺量胶粉橡胶沥青及SBS改性沥青的弹性恢复能力，研究表明回弹恢复更适宜于评价橡胶沥青的弹性恢复能力，可以更好地表征橡胶沥青在较小变形(毫米级)范围内的良好弹性性能。