cbr值,公路工程中CBR值什么意思?

承载能力以材料抵抗局部荷载压入变形的能力来表征，并采用标准碎石的承载能力为标准，以相对值的百分数表示CBR值。 加州承载比CBR California bearing ratio是美国加利福尼亚州提出的一种评定基层材料承载能力的试验方法。这种方法后来也用于评定土基的强度，即标准试件在贯入为2.5mm时所施加的试验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值，以百分率表示。 由于CBR的试验方法简单，设备造价低廉，在许多国家得到广泛应用。采用CBR法确定沥青路面厚度，有配套的图表，应用十分方便，受到工程技术人员的欢迎。 扩展资料 测量仪器主要参数如下： 1、速度：1mm/min 最大压力3T； 2、贯入杆：端面直径φ50mm。内径φ52mm 长100mm； 3、多孔板：两块； 4、百分表：0~10mm，三只； 5、载荷板：6块（外径φ150mm，内径φ52mm，每块1.25Kg）； 6、试筒：内径φ152mm，高170mm，垫块φ151mm,高50mm同重型击实试验试筒。 7、夯锤和导管：夯锤的底面积直径为 50 mm，总质量 4.5 kg， 夯锤在导管内的总行程为 450 mm。 参考资料来源：百度百科-加州承载比 参考资料来源：百度百科-承载比试验仪

CBR(California bearing ratio)是美国加利福尼亚州提出的一种评定基层材料承载能力的试验方法。承载能力以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征，并采用高质量标准碎石的承载能力为标准，以相对值的百分数表示CBR值。这种方法后来也用于评定土基的强度。 拓展资料：由于CBR的试验方法简单，设备造价低廉，在许多国家得到广泛应用。采用CBR法确定沥青路面厚度，有配套的图表，应用十分方便，受到工程技术人员的欢迎。 《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）中术语2.0.6解释，表征路基土、粒料、稳定土强度的一种指标。即标准试件在贯入量为2.5mm时所施加的试验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值，以百分率表示。

加州承载比CBR California bearig ratio 是美国加利福尼亚州提出的一种评定基层材料承载能力的试验方法。承载能力以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征，并采用标准碎石的承载能力为标准，以相对值的百分数表示CBR值。由于CBR的试验方法简单，设备造价低廉，在许多国家得到广泛应用。采用CBR法确定沥青路面厚度，有配套的图表，应用十分方便，受到工程技术人员的欢迎。测定加州承载比(CBR)的仪具：由机架、加荷装置、测力装置、贯入压头、百分表等组成。室内用CBR实验装置，试件按路基施工的含水率及压实度要求在试桶内制备，在浸水过程中及压入实验时，在试件顶面施加环形砝码，其质量应根据预计的路面结构重力来确定。

CBR即加州承载比，是评定土基及路面材料承载能力的指标。 加州承载比CBR California bearing ratio是美国加利福尼亚州提出的一种评定基层材料承载能力的试验方法。承载能力以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征，并采用标准碎石的承载能力为标准，以相对值的百分数表示CBR值。这种方法后来也用于评定土基的强度。由于CBR的试验方法简单，设备造价低廉，在许多国家得到广泛应用。采用CBR法确定沥青路面厚度，有配套的图表，应用十分方便，受到工程技术人员的欢迎。 测定加州承载比(CBR)的仪具：由机架、加荷装置、测力装置、贯入压头、百分表等组成。 拓展资料： 在公路试验中，有一个承载比试验(CBR)记录，里面的基本数据填写完毕后，可以得出一系列：贯入量l 结果和单位压力p结果，根据这一系列结果，以贯入量l为纵坐标，以单位压力p为横坐标，在直角坐标系上标出这些点，再根据这些点的位置，用模糊数学(线形回归)的理论，推出曲线的公式，根据公式，将这些点绘制出一个圆滑的关系曲线。然后就可以根据曲线得出：贯入量l=2.5和贯入量l=5.0时候，单位压力P的数值了。