危险点是指,工商企业管理是理工科吗

　　工商企业管理是理工科。
　　工商企业管理，是对企业的生产经营活动进行计划、组织、领导、人员配备、指挥、协调和控制等一系列职能的总称。
　　工商企业管理专业是自学考试学科调整后产生的新专业。这一专业的设置是为了培养在社会主义市场经济条件下从事工商业及其他各类企业管理方面工作的专门人才。经过专业学习，成绩合格者应系统地掌握现代管理理论、有广泛的知识。熟悉各类管理的基本技能和科学方法，能够胜任企业管理工作。 工商管理是研究工商企业经济管理基本理论和一般方法的学科，主要包括企业的经营战略制定和内部行为管理两个方面。

　　培养目标
　　本专业主要培养德智体全面发展，掌握现代企业管理理论，具有较强企业管理能力，较强的语言文字表达能力、人际沟通能力，外语水平高，知识面广，能熟练利用计算机技术、网络技术等现代管理技术，能在工商企业从事各方面管理工作的高级应用性人才，同时具有较大的发展潜力，可以成为企事业单位的各级管理人才。

工商管理（市场经济管理专业）
市场经济中最常见的一种管理专业，一般指工商企业管理。工商管理是研究工商企业经济管理基本理论和一般方法的学科，主要包括企业的经营战略制定和内部行为管理两个方面。工商管理专业的应用性很强，它的目标是依据管理学、经济学的基本理论，通过运用现代管理的方法和手段来进行有效的企业管理和经营决策，保证企业的生存和发展。
工商管理学是研究盈利性组织经营活动规律以及企业管理的理论、方法与技术的学科。这个专业的范围比较广，所学课程也较多，涵盖了经济学、管理学的很多课程。因此工商管理是一门基础宽的学科，个人可以就此根据自己的爱好选择专业方向。比如企业管理、市场营销、人力资源、财务管理、会计、企业投资等。
当前社会上认为工商行政管理就是工商管理，其实这存在一些误区。工商管理与工商行政管理在专业培养目标、核心能力、专业课程等方面都有较大的区别。所以，二者不能作为一门专业对待。
工商管理类类是一个大的分科，下面还有很多专业，这些专业都是文理兼收的。
专业分类
战略管理：通常又被称为企业战略管理，是决策层次最高的一种管理，包括确定战略性的目标，发展并执行战略性的计划来达成目标。所谓“战略性”，相对于“战术性”，考量上有更大、更长远的涵义。
管理学理论：是一门研究人类管理活动规律及其应用的科学。它偏重于用一些工具和方法来解决管理上的问题，如用运筹学、统计学等来定量定性分析。管理的定义为管理者和他人及透过他人有效率且有效能地完成活动的程序。
管理心理学：概括地说，是研究管理过程中人的心理现象、心理过程及其发展规律的科学。是把心理学的知识应用于分析、说明、指导管理活动中的个体和群体行为的工业心理学分支。目的是最大限度调动人的积极性、改善组织结构和领导绩效，提高工作生活质量，建立健康文明的人际关系，达到管理水平的提高和发展生产的目的。
本专业的主干课程主要有：微观经济学、宏观经济学、会计学原理、管理学、企业战略管理、市场营销学、人力资源管理、管理信息系统、统计学、计量经济学、运营管理、创业学、国际贸易原理与实务。

人工挖孔桩有哪些危险？人工挖孔桩的主要危险就是施工人员的安全问题。具体说：

一、人工挖孔桩的危险表现：

1、人工挖孔桩施工中伤亡事故多发于施工人员对施工安全的意识方面，思想上没有做到本质上的安全化。

2、对人工挖孔桩施工的危险源辨识不够。危险评价的过程中没有系统的研究人工挖孔桩施工工艺，各构成部分或整系统可能发生事故的危险性及其产生途径。

3、事先预测事故发生的可能性不够。没有掌握事故发生的规律。

4、没有在施工组织设计、施工、运行管理中对事故发生的危险性加以辨识。

5、根据对危险性评价的结果，没有提出相应的切实可行的安全技术措施，加强过程控制，消除事故隐患。

6、机具故障和施工环境上的变化。

二、人工挖孔桩事故发生的原因

1、施工前没有进行认真研究‍
施工企业没有认真研究施工图纸、工程地质、水文地质勘察资料和人工挖孔桩施工的规范和规程，没有认真研究人工挖孔桩施工的工艺过程，提不出或没有提出人工挖孔桩施工安全技术措施，或虽已提出，但缺乏全面性、针对性和操作性，因而不能准确地对作业人员进行全面的安全技术措施交底，有的甚至不进行交底，人工挖孔桩作业人员没有安全指导措施。

2.作业人员安全素质低
施工企业人工挖孔桩施工的作业人员安全素质低，安全风险意识不强，自我保护意识差，安全操作技能差，容易发生误操作；他们缺乏救护知识，还会使事故蔓延、恶化和扩大。现场安全监督管理不到位，甚至是无的放矢进行监督，没有能力及时发现隐患、消除隐患，甚至无力排除隐患。

3.施工企业安全投入不到位
为了谋求效益最大化，施工企业舍不得投入。因此没有必要的防护手段或防护措施不可靠，没有监测孔内空气和有毒气体的仪器设施，孔内空气无法检测；没有通风换气设施，没有采取通风换气措施；没有设计孔壁的护壁设施，没有防流沙、涌泥措施；电动机具配电系统没有采用TN－S系统，且无安全电压，电线乱拉乱扯，甚至有裸露现象。

4.管理原因
企业管理不善、有关部门监管不力、管理体制不顺、法制观念淡薄导致同类事故多次发生。
　　

三、人工挖孔桩施工的安全对策

1、施工准备的本质安全化
在认真研究施工图和工程地质、水文地质资料的基础上，根据地质情况和人工挖孔施工规范、规程，编写施工组织设计和安全技术措施，着重针对工程地质、工艺过程、施工机具、降水方案及止水方法，成孔成桩的顺序及现场临时用电等，合理安排设备、人员和进度，配备防护设施和救护设施，做到没有安全技术措施和安全设施不齐全不施工。

对作业人员进行认真全面的安全技术交底，告知他们岗位危险和规避危险的方法，并告知他们防护措施和监控措施不到位时有权拒绝作业。

2、安全技术措施的本质安全
为防止孔口地面人员掉入桩孔内，孔口要设有1m高的护栏，留有合理的作业口，孔口作业人员要系安全带，停工后孔口要加盖封闭；为防止作业人员上下孔时坠落，应配置适用和可靠的升降设备，同时作业人员上下孔要用专用吊笼，严禁用其他方式上下孔。为防止物体打击，孔内作业人员一定要戴好安全帽，孔口设置高出地面30cm的井圈，弃土和工具等放置在井圈外，且在孔口内设置距孔底2.5m高的防护罩，防护罩应由孔底人员操作，开启方便，便于吊运和防护。为防止坍塌和淹溺，首先是对地质情况复杂、地下水位高、水量丰富、砂层或淤泥层厚等情况，建议修改设计，改用其他桩型。必须用人工挖孔桩施工的应有防流沙和涌泥措施，采用砼或钢板沉井的作业方法。降水方案要合理，要考虑到周围原有建筑物和构筑物及公用设施等情况，以免引起孔壁坍塌或对周围建筑物等造成损害。为防止窒息，必须对孔内空气随时进行仪器监测，同时配备通风机和足够到井底的通风管。根据监测的结果和孔底作业人员的需要，随时向孔内通风换气，复工前还应向桩孔内由下而上吹风10分钟；遇到有毒有害气体，应设法将孔内人员尽快送上地面，待清除不清洁源后再进行作业。为防止触电，人工挖孔施工必须采用TN－S系统供电，做到一机一闸一漏电保护器，用电系统必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46－88）。

3.人员的本质安全
人员本质安全包括人员思想本质安全、人员素质本质安全。人员本质安全首先要求企业负责人本质安全化，企业的主要负责人必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针，做好安全投入，包括人力投入、财力投入和物力投入。要配备能满足本企业安全生产技术需要的技术人员和安全管理人员；施工企业必须要有人工挖孔桩施工安全措施和保证措施实施的投入。同时要加强过程控制。人工挖孔桩施工条件艰苦，危险性大，要选用素质较高的作业人员。首先必须是身体强壮的年轻男性，对他们要进行体检，确认其身体素质满足孔桩施工需要。要对他们进行必要的安全基本知识和操作技能的培训。他们的安全技术知识和安全防护意识经考核合格后才准其下孔作业。同时要告知他们岗位危险、预防办法，发生危险时应采取的救护方法，赋予他们在施工环境不良时停止作业或拒绝作业的权力。
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人工挖孔桩施工是一种危险性很大的施工工种，所发生的事故多是责任事故，就是说只要责任和措施落实到位，才不会发生危险。我们加强法制观念，处理好效益和安全的关系，加强企业管理和政府部门的监督管理，努力把人工挖孔桩施工危险性降到最低。

此外，限制设计单位，尽量少做人工挖孔桩的方案，可能才是真正降低、减少、乃至杜绝人工挖孔桩危险性的最有效措施。

按风险来源，可将工程项目风险划分为自然风险、社会风险、经济风险、法律风险和政治风险。 (1)自然风险。如地震，风暴，异常恶劣的雨、雪、冰冻天气等；未能预测到的特殊地质条件，如泥石流、河塘、流沙、泉眼等；恶劣的施工现场条件等。 (2)社会风险。社会风险包括宗教信仰的影响和冲击、社会治安的稳定性、社会的禁忌、劳动者的素质、社会风气等。 (3)经济风险。经济风险包括国家经济政策的变化，产业结构的调整，银根紧缩；项目的产品市场变化；工程承包市场、材料供应市场、劳动力市场的变动；工资的提高、物价上涨、通货膨胀速度加快；金融风险、外汇汇率的变化等。 (4)法律风险。法律风险如法律不健全，有法不依、执法不严，相关法律内容发生变化；可能对相关法律未能全面、正确理解；环境保护法规的限制等。 (5)政治风险。政治风险通常表现为政局的不稳定性，战争、动乱、政变的可能性，国家的对外关系，政府信用和政府廉洁程度，政策及政策的稳定性，经济的开放程度，国有化的可能性、国内的民族矛盾、保护主义倾向等。 扩展资料： 施工安全隐患处理原则： 1、冗余安全度处理原则 为保证安全，在处理安全隐患时应考虑设置多道防线，即使有一两道防线无效，还有冗余的防线可以控制事故隐患。 2、单项隐患综合处理原则 人、机、料、法、环境五者任一环节产生安全隐患，都要从五者安全匹配的角度考虑，调整匹配方法，提高匹配的可靠性。 3、直接隐患与间接隐患并治原则 对人机环境系统进行安全治理，同时还需治理安全管理措施。 4、预防与减灾并重的处理原则 治理安全事故隐患时，需要尽可能减少肇发事故的可能性，如果不能控制事故的发生，也要设法将事故等级降低。 5、重点处理原则 按对隐患的分析评价结果实行危险点分级治理，也可以用安全检查表打分对隐患危险程度分级。 6、动态处理原则 动态治理就是对生产过程进行动态随机安全化治理，生产过程中发现问题及时治理，既可以及时消除隐患，又可以避免小的隐患发展成大的隐患。 参考资料来源：百度百科-工程建设风险 参考资料来源：百度百科-施工安全隐患

建立和完善施工项目安全管理规章、制度、制定项目《安全施工方案》并严格执行，从制度上约 束每个员工自觉规避风险。 2) 落实国家《安全生产法》和国务院《建设工程安全生产管理条例》的要求，落实安全生产责任制，有效开展项目施工安全管理。 3) 做好进场人员的安全教育工作，进行安全生产技术交底，进一步提高员工的安全意识和安全素质。完善公司、项目部和班组三级教育制度，在教育中让员工了解安全法规、增强安全知识、熟悉安全技能。做好员工的定期培训工作。 4) 保证项目部安全技术措施所需经费足额投入。 5) 制订现场机械设备设施的安装、运行和维修的各类方案。 6) 在项目实施的全过程在全体员工中开展施工安全重大危险源的辨识和项目施工安全风险评价，根据重大危险源可能造成的危害，制订施工安全技术措施及应急救援预案，并确保其有效运行。 7) 接受业主、监理和政府有关监管部门的检查、指导和监督。 3.2 控制措施 本公司目前在建的主要工程有：重庆直升机投资有限公司项目（包括总装厂房、交付中心和教学大楼），重庆机床集团搬迁项目（包括厂房、科技大楼、倒班宿舍）。公司针对两个施工现场特点进行分析，制订了危险源识别及风险评价表，部分内容如表3。 表3 危险源识别及风险评价 3.3 控制方法 根据实际情况施工现场可能造成的危害为：高处坠落、物体打击、起重伤害、机械伤害、触电和火灾等。针对以上可 能造成的危害建立危险源登记，根据危险源的等级及危害程度，制订控制实施办法。 高处坠落 1) 担任高处作业人员必须身体健康，持有县级以上医疗机构的体检合格报告。患有精神病、癫痫病及患有高血压、 心脏病等不得从事高处作业。员工有饮酒、精神不振情况，禁止登高作业。 2) 高处作业先搭建脚手架并采用防坠落措施后方可施工作业。 3) 在立柱、高边坡或临边处，设置安全网或防护栏杆，并设置警示标识。 4) 高处作业必须使用安全带或安全绳方可施工。 5) 高处作业必须配置安全袋或安全箱，并固定牢固，工具不准乱放， 6) 在有6级以上大风或雷雨大雾天气情况下，禁止室外高处作业。 物体打击 1) 高处施工作业场所所有可能坠落的物件，应先行撤除或加以固定。 2) 材料或工具上下传递，必须使用绳子系牢，禁止上下抛掷。 3) 有双层同时作业时，中间必须搭设严密牢固的防护隔板或其他隔离设施，下层工作人员必须佩戴安全帽。 4) 高处作业时在工作地面设置围栏并设置警示标志，除有关人员外，不准他人在工作范围内通行或逗 ..........

危险点(源)是指在生产设备、岗位或场所中潜在的具有发生人身伤害事故、建筑物破坏、设备损坏等事故可能性较大的危险部位或地点，也是确保安全生产所要加以控制与管理的重点部位或地点。根据危险点(源)发生事故的可能性和事故后果的严重程度进行分级，一般分为A、B、C、D或一、二、三、四级，四个等级。
　　(一) A级(一级)危险点(源)是指事故诱发因素多且难以控制，一旦发生事故，将会造成群死群伤的。
　　(二) B级(二级)危险点(源)是指事故诱发因素多且难以控制，容易发生伤亡或多人伤害的。
　　(三) C级(三级)危险点(源)是指虽然能导致重大事故的风险较小，但却潜伏有发生事故的因素，发生事故的可能性较大或已经发生过事故的。
　　(四) D级(四级)危险点(源)是指具有一定危险性，有可能发生一般伤害事故的。

所谓危险点，是指在作业中有可能发生危险的地点、部位、场所、工器具或动作等。危险点包括3个方面：一是有可能造成危害的作业环境，直接或间接地危害作业人员的身体健康，诱发职业病；二是有可能造成危害的机器设备等物质，如转机对轮无安全罩，与人体接触造成伤害；三是作业人员在作业中违反有关安全技术或工艺规定，随心所欲地作业。如：有的作业人中在高处作业不系安全带，即使系了安全带也不按规定挂牢等[1] 。

这是工程力学的理论内容，你的课程吧？应该课本上都有的。如果你想要详细资料可以告诉我邮箱，我发给你。
因为里面有一些公式及图片无法在这里粘贴。

以下是部分文字：
在作强度计算时，须先确定危险截面，然后在危险截面上确定危险点。对斜弯曲来说，与平面弯曲一样，通常也是以弯矩引起的最大正应力控制。所以如对图10—4所示的悬臂梁来说，危险截面显然在固定端，因为该处弯矩Mz和My的绝对值达到最大。至于要确定该截面上的危险点的位置，则对于工程中常用的具有凸角而又有两条对称轴的截面，如矩形、工字形等，根据对变形的判断，可知正的最大正应力发生在D1点，负的最大正应力发生在D2点，且ymax=｜ymin｜，

zmax=｜zmin｜，σmax=｜σmin｜，

于是，根据公式（10—1），有


若材料的抗拉与抗压强度相同，其强度条件就可以写为

（10—2）

式中：



对于不易确定危险点的截面，例如边界没有棱角而呈弧线的截面，如图10—5所示，则需要研究应力的分布规律。为此，将斜弯曲正应力表达式改写为

（10—3）


图10—5 图10—6

公式（10—3）表明，发生斜弯曲时，截面上的正应力是y和z的线性函数，所以它的分布规律是一个平面，如图10—6所示。此应力平面与y、z坐标平面（即x截面）相交于一直线，在此直线上应力均等于零。所以该直线为中性轴。

现在来确定中性轴的位置，设中性轴上各点的坐标为y0、z0，由于中性轴上应力等于零，所以把y0和z0代入σ的表达式（10—3），并令其等于零，即：



由于M不等于零，则得中性轴的方程为



这是一条通过形心的直线。设它与z轴的夹角为α，如图10—7所示，则有

（10—4）

上式表明：（1）当F力通过第一、三象限时，中性轴通过第二、四象限；（2）中性轴与F力作用线并不垂直，这正是斜弯曲的特点。除非Iz=Iy，即截面的两个形心主惯性矩相等，例如截面为正多边形的情形，此时中性轴才与F力作用线垂直，而此时不论F力的φ角等于多少，梁所发生的总是平面弯曲。工程上常用的正方形或圆形截面梁就是这种情况。


图10—7 图10—8

中性轴把截面划分为拉应力和压应力两个区域，当中性轴的位置确定后，就很容易确定应力最大的点，这只要在截面的周边上作两条与中性轴平行的切线，如图10—8所示，切点E1和E2即为距中性轴最远的点，其上应力的绝对值最大，其中一个是最大拉应力σmax，另一个是最大压应力σmin（按代数值）。把这两点的y、z坐标分别代入公式（10—1），即可进行强度计算。

例10—1 图10—11所示一工字形简支钢梁，跨中受集中力F作用。设工字钢的型号为22b。已知F=20kN，E=2.0105MPa，φ=，。试求：危险截面上的最大正应力；


图10—11

解：（1）计算最大正应力

先把荷载沿z轴和y轴分解为两个分量：



危险截面在跨中，其最大弯矩分别为


根据上述两个弯矩的方向，可知最大应力发生在D1和D2两点，如图10—11b所示，其中D1点为最大压应力作用点，D2点为最大拉应力作用点。两点应力的绝对值相等，所以只要计算一点即可，如计算D2点的应力


由型钢表查得 Wz=325cm3，Wy=42.7cm3，代入上式，得



（2）作为比较，设力F的方向与y轴重合，即发生的是绕z轴的平面弯曲，现在求此情况下的最大正应力σmax和最大挠度f。

此时D1点和D2点的应力仍是最大的，其值为：



将斜弯曲时的最大应力与此应力进行比较，得：

对于每一种基本变形，我们的研究目的，都是为了找到杆件上最危险点的应力，然后把此应力与允许应力相比较，从而来进行设计或者校核。 简单变形的强度问题，总是分为四个步骤： 第一步，计算出整根构件的外力。这就是外力分析。外力分析实际上是理论力学的静力学部分，它要求对一个平衡状态的杆件，基于其受力平衡而计算出杆件的约束力。 第二步，计算出整根杆件的内力。我们基于截面法，计算出杆件上每个截面的内力，从而绘制出内力图。对于拉伸，是轴力图；对于扭转，是扭矩图；对于弯曲，是剪力图和弯矩图。而剪切，因为只有一个截面，谈不上画内力图的问题。绘制内力图后，我们从图形上，可以非常直观的看到内力在截面上如何分布的，从而可以看到那些内力较大的截面在哪里，这些截面就是危险截面。绘制内力图的终极目的，就是为了找到危险截面。