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11·21包头空难的事件回顾
11·21包头空难的事件回顾
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11·21包头空难的事件回顾

2004年11月21日8时21分,中国东方航空云南公司CRJ—200机型B—3072号飞机,执行包头飞往上海的MU5210航班任务,在包头机场附近坠毁,造成55人(其中有47名乘客、6名机组人员和2名地面人员)遇难。直接经济损失1.8亿元。一位名叫王永强的目击者说,当时他正在公园里看人冬泳,突然看见一架民航客机从不远处的机场起飞后,飞机尾部冒起了浓烟,晃荡了几下后,一头就栽到湖里。包头市公安消防支队8时24分接到的报警电话,最早的一批官兵8时28分赶到现场,随后机场消防到达,当时现场一片火海、浓烟滚滚。消防官兵立即分成3组,一组用泡沫枪灭湖面上航空燃料引起的大火,一组用水枪灭岸上的建筑物及游船上的火,另一组一边进行搜救,一边打捞遇难者遗体。 包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部罹难,同时遇难的还有一名地面公园工作人员。截至17时10分左右,机上53名遇难人员遗体全部找到,另外地面1名南海公园老职工的遗体也已找到。这样,此次事故中54名遇难人员遗体已全部找到(另一遇难群众第二日被找到)。 据了解,此次事故已被暂定为“11·21”民航事故,事故原因须等待国家民航总局专家的鉴定。据内蒙古民航机场集团公司透露,该飞机是CRJ-200型飞机(机身号B3072),执行包头到上海虹桥机场任务,于8时21分起飞,约1分钟后与机场塔台失去联络,经包头机场证实,该机已在距包头机场13号跑道1-2公里处坠毁。11月21日,遇难者亲属在包头市天使宾馆等待消息。包头空难发生后,包头市政府组织了医疗、民政等多家部门展开空难善后工作。 在包头飞往上海失事客机上,有25名乘客购买了中国人寿保险股份有限公司的共26份航空意外保险,每份保额40万元。机组人员名单机长:王品;副机长:杨光;副驾驶:易沁炜;乘务人员:黄崇燕、史美棉;安全员:姜朝宏。

11·21包头空难的介绍
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11·21包头空难的介绍

11.21包头空难的具体情况:2004年11月21日8时21分,中国东方航空云南公司CRJ—200机型B—3072号飞机,执行包头飞往海的MU5210航班任务,在包头机场附近坠毁,造成55人(其中有47名乘客、6名机组人员和2名地面人员)遇难。直接经济损失1.8亿元。 截至17时10分左右,机上53名遇难人员遗体全部找到,另外地面1名南海公园老职工的遗体也已找到。这样,此次事故中54名遇难人员遗体已全部找到。 扩展资料 事故起因 事故调查组通过对CRJ-200机型飞机进行气动性能、机翼污染物、机组操作和处置等进行分析,认为本次事故的原因是:飞机起飞过程中,由于机翼污染使机翼失速临界迎角减小。当飞机刚刚离地后,在没有出现警告的情况下飞机失速,飞行员未能从失速状态中改出,直至飞机坠毁。 事故调查组认为,飞机在包头机场过夜时存在结霜的天气条件,机翼污染物最大可能是霜。飞机起飞前没有进行除霜(冰)。 东航公司对这起事故的发生负有一定的领导和管理责任,东航云南公司在日常安全管理中存在薄弱环节。 经调查认定这起事故是一起责任事故。 参考资料来源:百度百科-11.21包头空难

黔江武陵山机场的介绍
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黔江武陵山机场的介绍

重庆黔江武陵山机场(原重庆黔江舟白机场)IATA代码JIQ, ICAO代码ZUQJ,位于重庆市黔江舟白街道张家坝,机场距黔江城区3公里,国家规划定位为4C级民用支线机场。机场跑道长度2400米,宽度45米,两侧道肩各宽1.5米,道面厚度预留发展余地。站坪满足2架C类飞机自滑进出使用要求。占地2037亩,总投资6.318亿元。机场于2010年建成,预计2020年为26万人次,2030年为46万人次。黔江武陵山机场是重庆和西南地区重要空中综合交通枢纽之一,机场服务黔江武陵山、酉阳、彭水、秀山及沿河、咸丰、来凤、龙山等地。1目前已开通了北、上、广、渝、昆等国内航线

黔江武陵山机场的机场简介
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黔江武陵山机场的机场简介

黔江武陵山机场(原重庆黔江舟白机场)定位为4C级民用支线机场,位于重庆市黔江区舟白街道,距黔江城区4公里,于2010年通航5月试航.黔江武陵山机场占地面积3065亩,有一条2400米长的跑道,宽度45米,两侧道肩各宽1.5米,道面厚度预留发展余地。站坪满足2架C类飞机自滑进出使用要求。占地2037亩,总投资6.318亿元。机场于2009年建成,2010年5月试航,旅客吞吐量计划2020年为26万人次,2030年为46万人次。能够满足多尼尔328、CRJ200、ERJ145、波音737、空客A320等机型起降,可满足等C类飞机,减载飞行波音757、767。截至2014年12月底,黔江武陵山机场旅客吞吐量首次突破10万人次,达到11.9万,同比增长25%。武陵山地区生态旅游优势,该机场定位为旅游机场,并启动改扩建工程:将现有跑道延长至3000米,在现有站坪北面增加7个C类机位,南面增加2个C类机位,新建航站楼1.35万平方米,同时配套建设各种功能用房约1万平方米。 航班号 航 线 预计起飞 预计到达 班 期 3U8563成都--黔江20:30 21:35 星期三、日G52633重庆--黔江19:35 20:20 星期一、二、三、四、五、六、日9C8961上海--黔江14:20 16:40 星期三、五9C8962昆明--黔江20:05 21:35 星期三、五MU5721昆明--黔江 14:30 16:00 星期二、四、六CZ3935广州--黔江17:30 21:10 星期二、六MU5722北京--黔江20:15 23:00 星期二、四、六3U8564黔江--成都22:25 23:35 星期三、日G52634黔江--重庆20:45 21:30 星期一、二、三、四、五、六、日CZ3936黔江-广州 22:00 23:45 星期二、六9C8962黔江--上海22:15 23:55 星期三、五9C8961黔江--昆明17:30 19:15 星期三、五MU5722黔江--昆明23:40 01:25 星期二、四、六MU5721黔江--北京16:40 19:20 星期二、四、六GJ8855杭州-黔江-重庆 12:10-14:30;15:15-16:00 星期二、四、六GJ8856重庆-黔江-杭州 17:00-17:45;18:30-20:15 星期二、四、六