停车场设计,停车场设计方案？

停车场设计方案：
1、基底的强度

地面涂装的涂层的使用性能有赖于基层的表面强度，因此涂装前一定要检验地面的强度。需涂装地面的强度需符合《建筑地面工程施工及验收规范》（GB50209-95）的规定，水泥混凝土面层强度不应小于C20，金属轮行走混凝土地面层强度不应小于C25。需要强调的是基底强度如果不符合要求，地台漆固化后产生的应力会拉开基面，造成剥离，涂层越厚应力越大，对地面强度要求越大。实际验收时可用回弹仪测试混凝土的强度，也可用拉拨法测试混凝土的抗拉强度。通常SSPC建议轻度使用环境地面的抗拉强度≥1.4MPa，重度使用环境抗拉强度≥2.1MPa。
2、基底的干燥程度
基层必须做防潮、防水层处理。混凝土和砂浆找平面施工过程中含有大量水份，地面涂装时必须待到基底达到所要求的干燥程度。通常要求新混凝土至少固化28天，地面含水率小于6%方可施工。可采用水份测试仪进行测试，也可采用薄膜法进行检测，即用约一平方见方的透明塑料薄膜铺在地下，（见右图）边沿用胶带封住，粘在地面上，放置过夜，如薄膜内有大量水汽，不得施工。 3、基底清洁要求
经过表面处理后，地面要达到无油污，无松浮物，无明显灰尘。施工前用真空吸尘器吸去浮尘。
4、基底的平整性
进行涂装的地面要求平整，无凹凸不平，否则会影响
漆膜的整体美观程度，特别是高光漆。根据《建筑地面工程施工及验收规范》（BG50209-95）的规定，水泥混凝土面的平整性用2米直尺检查，其允许空隙为≤3mm。
5、基底的粗糙度
基层有没有合适的粗糙度会影响成膜物质与基层之间的附着力。通常较薄的涂层需要较细的粗糙度，越厚的涂层要求越大的粗糙度。

建筑防火设计规范没有2020版只有2018版，
对于200平米的地下室安全出口的要求如下，
根据GB 50016-2018第5.5.5条，
使用人数不超过30人且埋深不大于10m需要设置2个安全通道时其中一个可采用直通室外的金属竖向梯，
地下设备间可设置1个疏散门
第5.5.21要求，通道宽度每一百人最小当与地面高度小于10m时0.7m和大于10m时1.0m，
密集人员场所是每100人不小于1.0m
如果是地下仓库，安全出口不应小于2个（GB 50016-2018第3.8.3条）。

6.0.5 居住区内公共活动中心、集贸市场和人流较多的公共建筑，必须相应配建公共停车场（库），并就符合下列规定： 6.0.5.1 配建公共停车场（库）的停车位控制指标，应符合表6.0.5的规定。 注：①本表机动车停车车位以小型汽车为标准当量表示： ②其它各型车辆停车位的换算办法，应符合本规范第11章中有关规定。 6.0.5.2 配建公共停车场(库)应就近设置，并宜采用地下或多层车库。 关于具体距离，确实没有规定，只是有服务半径的要求。这就是我们需要合理规划的部分了。其实现在为了不影响景观，大多居住区都设置地下停车场站了，我有居住区规划的规范，发给你好了。 不能插入两张图片，就这样复制： 1、居民存车处 存放自行车、摩托车 宜设于组团内或靠近组团设置，可与居(里)委会合设于组团的入口处 1～2辆/户；地上0.8～1.2㎡/辆地下1.5～1.8㎡/辆 2、居民停车场、库 存放机动车 服务半径不宜大于150m 要规范的话，可以联系我哟~~~

厂家是否有生产许可证，一般品牌产品的质量都有所保证，而且保修期都比较长。
是否防水防雷、是否坚固耐用、设计是否合理，在恶劣环境如高温严寒下是否能正常工作。
道闸的机芯是影响道闸精准度和稳定的关键因素，选购时一定要加以注意选择。最好是选用一体化机芯结构，这样可以避免因弹簧拉断而引起的事故，同时安装调试更加简单方便。
查看道闸主板是否有电路自检、防雷、时间保护等功能，这些功能决定了道闸是否能在一定负载范围内自适应运行，在外界环境温度、负载变化因素影响下稳定运行。

摩托车停车位标准尺寸是多少？摩托车停车位标准尺寸是多少？ 摩托车停车位标准尺寸为总长1.93米，总宽0.6米，总高1.15米。,选择地下停车位注意事项：,1、选择靠近电梯位置：,选择地下停车位，最好能选择靠电梯比较近的位置，无论是早上出门取车还是晚上回家停车，都非常方便，尤其对于经常独归的女性，停车位越靠近电梯就意味着安全性越高。,2、有单独空间的停车位：,被现有建筑或者设施隔成单独空间的停车位比较好，比如两个柱子之间的车位，一般空间很足，平日开关车门、倒车等也都很方便，基本不用考虑是否会影响到旁边的车，也不用担心会不小心蹭到别人的车子。,3、选择靠近柱子的车位：,如果地下停车场两个柱子之间，不只有一个停车位，那么最好能选择一个靠近柱子的车位，这样即便一侧有车辆停入，还有一侧的车门可以随意打开，不对他人造成影响，也方便自己使用。 直车位尺寸标准：宽2.5米，长大于等于5米，一般标准是2.5m * 5.3m 为最佳标准停车位尺寸。 @2019