复合式衬砌,隧道衬砌都有哪些类型？其各有什么特点？

隧道衬砌基本类型有：整体式模筑砼衬砌；拼装式衬砌；锚喷衬砌；复合式衬砌；明洞衬砌。 特点是衬砌承载块、便于机械化施工。模筑混凝土衬砌和拼装式衬砌均为被动地承受围岩压力的支护结构，而锚喷衬砌则是一种主动地加强围岩稳定性的支护结构，它采用的支护材料是喷射混凝土、锚杆、钢筋网； 可以提供围岩的自承能力复合式衬砌采用两层衬砌组合而成，其靠近岩壁一侧的是锚喷衬砌，洞内一侧的是模筑衬砌，在地下水发育的底层中，可以在两层衬砌之间夹一层防水层用于放水。 常用的隧道衬砌材料有： 混凝土及钢筋混凝土、片石混凝土、料石或混凝土预制块，以及喷射混凝土等。隧道的衬砌结构形式，主要是根据隧道所处的地质地形条件，考虑其结构受力的合理性、施工方法和施工技术水平等因素来确定的。隧道衬砌的构造、形状和尺寸因其用途、地形、地质、施工和结构性能等条件的差异而不同。 以上内容参考：百度百科-隧道衬砌

一、半衬砌结构：在坚硬岩层中，侧壁无坍塌危险，仅顶部岩石可能有局部滑落时，可仅设顶部衬砌，不做边墙。
二、厚拱薄墙衬砌结构：在中硬岩层中，拱顶所受的力可通过拱脚大部分传给岩体，充分利用岩石的强度，使边墙所受的力大为减小，从而减小边墙的厚度。
三、直墙拱形衬砌结构：整体性与受力性能好，防水防潮困难、超挖量大、不易检修。
四、曲墙衬砌结构：在差岩层中，岩体松散易坍塌，衬砌结构一般由拱圈、曲线形侧墙和仰拱形成底板组成。受力性能好，施工要求高。
五、复合衬砌结构：由初期支护和二次支护组成，防水要求高。
六、连拱隧道结构：适用于中小型隧道。

复合式衬砌指的是分内外两层先后施作的隧道衬砌。在坑道开挖后,先及时施作与围岩密贴的外层柔性支护(一般为喷锚支护)，也称初期支护，容许围岩产生一定的变形，而又不致于造成松动压力的过度变形。待围岩变形基本稳定以后再施作内层衬砌（一般是模筑的），也称二次支护。两层衬砌之间，根据需要设置防水层，也可灌筑防水混凝土内层衬砌而不做防水层。