塔吊怎么升高,塔吊如何升高

塔吊如何升高。塔身是用普通金属架子一节节组装起来的，塔吊驾驶室下有个较大的金属套筒，能整个套在普通金属架子外，叫爬升节，里面装有液压装置可沿着塔身向上攀爬，塔吊需要加高时，爬升节里的液压装置就会启动，使塔吊的顶部向上攀爬一定的位置，横吊臂再吊起充当塔身的金属架子运送过来装入爬升节内，在塔身内部用螺丝固定塔身即可。 塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备 又名“塔式起重机”，以一节一节的接长（高）（简称“标准节”），用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。移动式塔式塔吊根据行走装置的不同又可分为轨道式、轮胎式、汽车式、履带式四种。轨道式塔式塔吊塔身固定于行走底架上，可在专设的轨道上运行，稳定性好，能带负荷行走，工作效率高，因而广泛应用于建筑安装工程。轮胎式、汽车式和履带式塔式塔吊无轨道装置，移动方便，但不能带负荷行走、稳定性较差。 建筑工地的塔吊升高步骤： 想搞明白塔吊是如何升高的，首先应该搞清楚塔吊的结构！塔吊是塔式起重机的俗称。其基础结构部件如下图： 其中对塔吊升高起重要作用的结构是：引进平台、套架平台、套架和标准节。塔吊的主塔是靠标准节的堆叠而升高的。可以把塔吊想象成积木，主塔的升高就像是搭积木。一层一层堆叠，一层一层升高！ 塔吊的塔是一节节的标准节组装的； 塔吊的上部是“套”在塔柱上的，可以套住两个标准节； 每次依靠套住的部分上升一个标准节； 然后在“套子”内部再塞进一个标准节； 将塞进的标准节固定好了之后，就可以继续上升。  在塔吊的吊臂下，塔身的最上端有液压顶升装置，当塔吊需要升高的时候，启动液压顶升装置，然后将一节塔身吊到液压装置内，用螺栓固定好，就升了一节了。塔吊就是这样一节一节的升上去的。

塔吊的升高就是靠液压千斤顶的顶升完成的。 爬升靠架是塔吊升高的关键部件。当塔身需要升高时，爬升靠架吊起两个标准节, 一个放在开口侧，一个用来调整变幅机构，使得标准节和配重形成的力矩尽可能平衡。 待平衡后，爬升套架上的液压千斤顶开始工作，推动套架逐渐向上运动直到能够放入一个标准节的高度，然后将侧面的标准节放入套架内部，将新放入的标准节和塔身做好固连即可。 塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备又名“塔式起重机”，以一节一节的接长（高）（简称“标准节”），用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。 塔吊（tower crane）尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载，并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。 凡是上回转塔机均需设平衡重，其功能是支承平衡重，用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，还常在其尾部装设起升机构。起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一则可发挥部分配重作用，二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离，以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。 平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系，而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。平衡重量相当可观，轻型塔机一般至少要3到4t，重型的要近30t。

首先塔吊在盖楼作业过程中是塔体本身是不动的。动的只是吊臂上的吊钩和吊臂转盘的。且吊臂转盘是做四周转动的，不做上下升降。
其次是只有在建筑体或者楼超过和楼体施工完成后塔吊才会停止吊装作业，对塔体进行升降装卸。以保证施工高度。
基本步骤是用汽车吊将塔吊的基座,自身的升降系统,塔吊司机楼,吊臂,配重安装就位.以后随着建筑物的升高来升高塔吊的高度;用自己的吊臂吊起一节身高的分段,用自身携带的升降系统将司机楼顶起来,由工人将要升高的分段安装到原有高度的上方,司机楼的下方,如此循环，下降时也是用这个方法将自己降下来。每个分段约4米长。当塔吊到达一定高度，会与建筑物作多次连接，以增强塔吊施工过程中的稳定性和安全性。

塔式起重机通常叫塔吊。塔吊的增高方法如下： 塔吊的塔身是一节一节的普通节拼装的。塔身的最上一节普通节上套装了一节爬升节，爬升节的长度大于普通节的很多，周围的尺寸也刚好大于普通节。爬升节的液压顶可以顶住普通节将自己升高。 当升高的高度是普通节的长度时，爬升节还套在塔身上。爬升节有一面没有斜拉杆，像门洞一样。这时塔吊吊起一节普通节从门洞里塞进去就可以安装在塔身上了。然后爬升节就落到新的第一节普通节上，并把液压腿收回，这就完成升高一节的高度了。继续升高就是重复上面的操作了。如此塔吊就可以一直往上升高。 塔吊图：