双代号网络图六个参数,急求双代号网络图6个时间参数 在线等 有追加！！！！！

刚在纸上画下来你的网络图，想帮你计算一下6时间参数，
却发现你这网络图里面问题很多：
1、大问题：工作⑥→⑤、⑧→⑩、⑬→⑯、⑮→⑯到底是不是虚工作？

如果不是虚工作的话，在不知道持续时间的情况下，又如何计算整个网络图的时间参数呢？
2、小问题：结点编号④⑤⑥不对，不能从大数指向小数

工作最早时间的计算: 顺着箭线，取大值 工作最迟时间的计算： 逆着箭线，取小值 总时差： 最迟减最早 自由时差： 后早始减本早完 1．工作最早时间的计算（包括工作最早开始时间和工作最早完成时间）： “顺着箭线计算，依次取大”（ 最早开始时间--取紧前工作最早完成时间的最大值）， 起始结点工作最早开始时间为0。 用最早开始时间加持续时间就是该工作的最早完成时间。 　　2．网络计划工期的计算：终点节点的最早完成时间最大值就是该网络计划的计算工期，一般以这个计划工期为要求工期。 　　3．工作最迟时间的计算（包括工作最迟完成时间和最迟开始时间）：“逆着箭线计算，依次取小”（ 最迟完成时间--取紧后工作最迟开始时间的最小值）。与终点节点相连的最后一个工作的最早完成时间（计算工期）就是最后一个工作的最迟完成时间。用最迟完成时间减去工作的持续时间就是该工作的最迟开始时间。 　　4．总时差：“最迟减最早”（最迟开始时间减最早开始时间或者最迟完成时间减最早完成时间）。注意这里都是“最迟减最早”。每个工作都有总时差，最小的总时差是零，我们经常说总时差为零的工作是“没有总时差”。 　　5．自由时差：“后早始减本早完”(紧后工作的最早开始时间减本工作的最早完成时间)。自由时差总是小于、最多等于总时差，不会大于总时差。

　　1、早时间计算：
　　ES，如果该工作与开始节点相连，最早开始时间为0，即A的最早开始时间ES=0；
　　EF，最早结束时间等于该工作的最早开始+持续时间，即A的最早结束EF为0+5=5；
　　如果工作有紧前工作的时候，最早开始等于紧前工作的最早结束取大值，即B的最早开始FS=5，同理最早结束EF为5+6=11，而E工作的最早开始ES为B、C工作最早结束（11、8）取大值为11。
　　2、迟时间计算：
　　LF，如果该工作与结束节点相连，最迟结束时间为计算工期23，即F的最迟结束时间LF=23；
　　LS，最迟开始时间等于最迟结束时间减去持续时间，即LS=LF-D；
　　如果工作有紧后工作，最迟结束时间等于紧后工作最迟开始时间取小值。
　　3、时差计算：
　　FF，自由时差=（紧后工作的ES-本工作的EF）；
　　TF，总时差=（紧后工作的LS-本工作的ES）或者 =（紧后工作的LF-本工作的EF）。

方法较多，比较常见是的是最长路径法。 方法： 1、最长线路法（也叫关键路径法） 在关键线路法（CPM）中，线路上所有工作的持续时间总和称为总持续时间。在所有线路中总持续时间最长的线路即为关键线路。此法确定关键线路的步骤如下： 1.计算各个线路的总持续时间 寻找从始节点①至终节点⑥的所有线路并求其总历时 ①②④⑥ t=1+2+5=8 ①②④⑤⑥ t=1+2+3=6 ①②③④⑥ t=1+3+6+5=15 ①②③④⑤⑥ t=1+3+6+3=13 ①②③⑤⑥ t=1+3+5+3=12 ①③④⑥ t=5+6+5=16 ①③④⑤⑥ t=5+6+3=14 ①③⑤⑥ t=5+5+3=13 注意：从上到下，从外向内逐条计算，防止漏掉个别路线 进行时间对比，用时最长的线路为关键线路 从以上八条线路中总持续时间，可以看出关键线路是①③④⑥总工期T=16。 2、利用关键工作确定关键线路 在网络计划中，总时差值最小［］的工作为关键工作，关键工作从开始节点到终止节点的连线就是关键线路。（当网络的计划工期等于计算工期时，总时差等于零的工作是关键工作，关键工作连线为关键线路。） 这种方法需要将各时间参数（最早开始时间ES：从起始节点开始自左向右逐项“求和取大”；最迟开始时间LS：从起始节点开始自右向左逐项“求差取小”；工作持续时间D：最早可能完工时间EF与最早可能开工时间ES之差或最迟必须完工LF时间与最迟必须开工LE时间之差。） 都算出来，所以较麻烦、费时多，只有当题目要求需要计算最早开始时间、最迟开始时间以及工作持续时间的情况下，在已有计算参数值的基础上，用此方法判断才方便。这种方法的优点是可靠、不易出错、省心。 3、关键节点法 在双代号网络计划中，关键线路上的节点称为关键节点。关键节点的最迟时间LT与最早时间ET的差值最小。关键工作两端的节点必为关键节点，但两端为关键节点的工作不一定是关键工作。 节点①②④⑤⑥都是关键节点但它们组成的线路并不是关键线路，而①②③④⑤⑥才是关键线路。特别地在双代号网络计划中计划工期等于计算工期时，关键节点的最早时间ET必然等于最迟时间LT。 当利用关键节点判断关键线路时，还应该满足下列判别式： ETi+Di-j=Etj ⑴ 双代号网络图： 双代号网络计划又称箭线式网络图，它是以箭线及其两端节点的编号表示工作，根据工作其先后顺序和相互关系所表示的有向、有序的网状图形。它是建设工程进度计划的常用表示方法之一。在双代号网络图中具有三个基本要素： 1.节点：节点是相邻两项工作之间交接的瞬间，表示前面工作结束或后面工作开始的瞬间，也称为事件。它既不占时间也不消耗资源用带圈的阿拉伯数字表示。 2．工作：通常用一个箭线来表示，其方向表示工作进行的方向；虚工作用虚箭线表示，既不消耗时间也不消耗资源，它主要用来表示相邻两项工作之间的逻辑关系。 3．线路：从起点节点开始，沿箭头方向顺序通过一系列箭线和节点，最后到达终点节点的通路叫线路。它包括关键线路和非关键线路。

在双代号网络计划中，关键线路上的节点称为关键节点。关键节点的最迟时间LT与最早时间ET的差值最小。关键工作两端的节点必为关键节点，但两端为关键节点的工作不一定是关键工作。 节点①②④⑤⑥都是关键节点但它们组成的线路并不是关键线路，而①②③④⑤⑥才是关键线路。特别地在双代号网络计划中计划工期等于计算工期时，关键节点的最早时间ET必然等于最迟时间LT。 当利用关键节点判断关键线路时，还应该满足下列判别式： ETi+Di-j=Etj ⑴ 扩展资料： (1)不允许出现代号相同的箭线： 一项工作应只有唯一的一条箭线和相应的一对节点编号，箭尾的节点编号应小于箭头的节点编号。 (2)双代号网络图中不允许出现一个以上的起始节点或终点节点。 (3)在网络图中严禁出现循环回路。 (4)双代号网络图中，严禁出现双向箭线、无箭头箭线和没有箭头（或箭尾）节点的箭线。 (5)网络图中节点编号顺序应从小到大，可不连续(非连续编号可利于以后的修改)，但严禁重复。 (6)绘制网络图时，宜避免箭线交叉。当箭线交叉不可避免时，应采用正确的表示方法(过桥法、指向法)。 参考资料来源：百度百科-双代号网络图