制动是什么,制动是什么意思

制动指使运动物体减速或停止运动。 俗称“刹车”。使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。 分类 1、紧急刹车 紧急刹车还要注意后车追尾的隐患，这种情况常见于市区行驶，如果前车紧急停车，那么在紧急刹车之后，尽可能把刹车缓一脚，使车子前溜一下，给后车留出可以缓冲的余地。 2、日常刹车 踩刹车的力度是有讲究的，正确的力度是由轻渐重，然后由重渐轻，待车辆停止的瞬间，刹车力度刚好变为零，这样操作，车上乘员会感觉非常舒适，可以有效避免晕车现象。 当然如果是上坡或者特殊路段，刹车力度就要做相应的调整，比如上坡停车的话就要在车子快停稳的时候重新加大刹车力度等。

制动指使运动物体减速或停止运动。 俗称“刹车”。使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。 制动分类： 1、紧急刹车。 紧急刹车还要注意后车追尾的隐患，这种情况常见于市区行驶，如果前车紧急停车，那么在紧急刹车之后，尽可能把刹车缓一脚，使车子前溜一下，给后车留出可以缓冲的余地。 2、日常刹车。 踩刹车的力度是有讲究的，正确的力度是由轻渐重，然后由重渐轻，待车辆停止的瞬间，刹车力度刚好变为零，这样操作，车上乘员会感觉非常舒适，可以有效避免晕车现象。 当然如果是上坡或者特殊路段，刹车力度就要做相应的调整，比如上坡停车的话就要在车子快停稳的时候重新加大刹车力度等。

制动意思是使运动物体减速或停止运动，俗称刹车。 读音：［zhì dòng]。 词性：动词。 结构：制（左右结构）动（左右结构）。 引证解释：制止运转，引宋沉作_《寓简》卷一：“制动也有_，变通也无方。” 谓使运输工具或其他器械停止或减低速度的动作。 造句 按照制造厂指引，主机制动功率应由主轴转速、喷油泵齿条刻度和燃油特性等进行计算。 采用有限元法模拟盘式制动器制动过程瞬态温度场，研究了材料匹配性对制动器温度场的影响。 本文就汽车制动液的有关知识，发展趋势和正确使用方法作了较详细的介绍，对于保障汽车行驶安全有一定的意义。 按照制造厂指引，主机制动功率应由主轴转速、喷油泵齿条刻度和燃油特性等进行计算。 该机由液压站、转鼓、轴承座、机壳、提袋机构等组成液压马达通过尼龙齿圈连轴器和主轴相连，采用液压制动。 盘式摩擦制动器在高速轮轨列车上有着广泛的应用。 敌人还在前进，但我们可以用以静制动之策使他们在这山谷里不战自败。 系列脱水机具有独特的避震装置，运转稳定，制动平稳，脱水率高，操作简便。

车辆制动是指在行车过程中，采用行车制动，也就是脚刹。便于在前进的过程中减速停车。不单是使汽车减慢速度或保持不动。车辆制动作用是使行驶中的汽车按驾驶员的需求减速及至停车，按照需要使汽车减速或在最短距离内停车，使车辆在下坡时保持稳定的车速。 一般来说汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。其中行车制动装置是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动装置。停车制动装置是由驾驶员用手操纵的，故又称手制动装置。 扩展资料 行车制动装置的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。而停车制动装置的功用是使已经停在各种路面上的汽车保持不动。 但是，有时在紧急情况下，两种制动装置可同时使用而增加汽车制动的效果。有些特殊用途的汽车和经常在山区行驶的汽车，长期而又频繁地制动将导致行车制动装置过热，因此在这些汽车上往往增设各种不同型式的辅助制动装置，以便在下坡时稳定车速。 参考资料来源：百度百科-汽车制动系统

汽车制动系是汽车安全控制系统的重要组成部分，汽车制动系统是指，对汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。汽车制动系是在汽车上设置的一套或多套能由驾驶员控制的、产生与汽车行驶方向相反外力的专门装置。它使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行适时减速、停车以及保持汽车下坡行驶速度的稳定性。制动系统作用：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。制动系统，故名思义，就是“制止动力“每一辆汽车上面都会有一块“ECU"，是一辆车的神经中枢，只有通过它这块小小的电路板，汽车才会驾驶得比较没有它的好，因为“ECU”主要对汽车的“点火，提速，档位，各齿轮比，最高速度，引擎的最高转速，制动系统，甚至于空调，前后大灯"。所以，制动系统，其实简单点来说，就是通过“ECU“所控制的刹车系统。汽车制动系统是指为了在技术上保证汽车的安全行驶，提高汽车的平均速度等，而在汽车上安装制动装置专门的制动机构。一般来说汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。其中行车制动装置是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动装置。停车制动装置是由驾驶员用手操纵的，故又称手制动装置。