钢波纹管涵洞,什么是波纹管涵？

金属波纹涵管也叫波纹管涵，是指铺埋在公路、铁路路下的涵洞用的螺纹波纹管，它是由波形钢板卷制成或用波形钢片组拼成的圆形钢结构管。衡水奇佳工程材料有有限公司生产的金属波纹管，采用液压一次成型技术，尺寸准确，表面整洁无创伤，因此比采用其它方法成型的产品集使用寿命长、结构紧凑、安全可靠、互换性好、无泄漏、耐腐蚀、便于安装等多种优点于一身广泛应用于公路、铁路、小桥、通道、挡土墙以及各种矿场巷道挡墙支护等工程中的涵洞（管）

不一样。说的不是一个东西。钢波纹涵管是指铺埋在公路，铁路下面的涵洞用螺纹波纹管，它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管，广泛应用于公路，铁路，小桥，通道，挡土墙以及各种矿场，巷道挡墙支护等工程中的涵洞（管）。一般加工好波纹涵管后镀锌处理，达到防腐的目的。
而钢带波纹管是用不锈钢钢带加工而成的波纹补偿器弹性元件。钢带一般的材质的不锈钢304的。

钢波纹管涵也叫波纹涵管，是指铺埋在公路，铁路下面的涵洞用螺纹波纹管，它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管，广泛应用于公路，铁路，小桥，通道，挡土墙以及各种矿场，巷道挡墙支护等工程中的涵洞（管）。

钢制波纹管涵的特征：
①强度高，由于其独特的波纹结构使其比同口径的水泥管耐压强度大15倍以上。
②运输方便，波纹管涵的重量只有同口径水泥管的1/10到1/5，即使在窄的场所没有运输设备，人工也可运输。
③使用寿命长，钢制波纹管涵是采用钢管热浸镀锌，所以使用寿命长，寿命为80-100年，在腐蚀性特别大的环境下使用时，采用内外表面沥清附层的钢制波纹管，可在原使用寿命基础上提高约20年以上。
④施工方便：波纹管涵是采用套筒或法兰方式连接，而且可以根据需要定制长度，即使是非熟练工也可以操作，施工以少量的手工操作，可在短时间内完成，既快捷又方便。
⑤优良的经济性：连接方式简便，可缩短工期。

一般钢波纹管涵施工不需要浇筑混凝土基础，基于以下几种土质情况的处理方式：
1、优质土地基来说，未经筛分的砂，碎石，砂砾土以及砂质土都是比较理想的地基材料，但需清除10cm以上的石块等硬物。
2、一般性土质地基 ，承载能力不太高的普通地基，需设一定厚度的基础。但是，若将涵管底基槽原状土经严格夯实（其夯实度到重型击实密实度的90%以上）以后，也可直接将波纹管置于地基上。
3、岩石地基，波纹管不能直接置于岩石或混凝土基床上，因过于刚性的支承，不但会降低管壁本身所具有的良好柔性，而且还会减小涵管的承载能力。所以对岩石地基应挖掉一部分软岩，换填一层优质土，并认真夯实。开挖软岩沟槽，不能使用烈性炸药和放深孔炮，以避免将过多的外层炸松散。岩石风化层地基不能作为基础，需换填上3D宽度的填土。
4、软土地基，当涵管处于软土地基上时，需对软土路基进行处理，然后，在其上填一层大于20cm厚的优质砂砾垫层，并夯实紧密。

金属波纹管涵也叫波纹涵管，是指铺埋在公路、铁路下涵洞用的螺纹波纹管，它是由波形金属板卷制成或用波形钢板拼制成的波纹管。广泛应用于公路、铁路的涵洞、通道、小桥、隧道、临时便道、排水管道以及各种矿场巷道挡墙支护等工程。
金属波纹管涵采用标准化设计、集中化生产，现场安装土建与型材可分开实施，减少或根本舍弃了常规建材，工期短，环保意义深远。金属波纹管涵的结构受力情况合理，荷载分布均匀，并具有一定的抗变形能力，能解决北方寒冷地区（霜冻）对桥梁和管涵砼结构的破坏问题；使路表面没有伸缩缝，提高行车舒适性；有利于改善软土地基结构与路堤交界处的“错台”现象，提高行车安全性。波纹管涵的工后营运、养护成本低，工程实际造价也低于同类跨径的桥梁、涵洞。

钢波纹管涵与钢筋混凝土圆涵相比，具有以下优点：
1）经过了防腐处理耐久性高；
2）其良好的导热性对冻土区的路基扰动小，地基稳定；
3）其良好的整体性、可塑性对地质条件复杂路段抗变形能力强；
4）钢波纹管涵采用工厂化生产，生产不受环境影响并有利于控制质量；
5）易维护，只需做好内壁的防护保养即可；
6）拼装施工，工期短、重量轻、安装方便，在高海拔区减少大量人工，并可在冬季施工；
7）在高寒冻土地区，软土路基地带，具有明显的经济效益。

波纹管涵也叫金属波纹管涵或钢制波纹涵管，是指铺埋在公路，铁路下面的涵洞用螺纹波纹管，它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管，广泛应用于公路，铁路，小桥，通道，挡土墙以及各种矿场，巷道挡墙支护等工程中的涵洞（管）。
波纹管涵是与钢筋混凝土管涵相比，具有管节薄，重量轻，便于运输存放，施工工艺简单，组装快速，工期短等优点。
建筑波纹管时，可根据需要随意组装成任何长度，必要时，管节还可拆除，迁往别处修建，在缺乏砂石材料地区或地基承载力较低的地区，波纹管涵的优越性更为显著。
波纹管涵在国外的公路、铁路和房屋建工程中早已被方泛采用，一些发达国家不仅设有制造波纹管节的工厂，而且有些国家发布了波纹管涵的设计与施工规范或规程。我国解放前公路、铁路部门也曾使用过国外进口的波纹管管节。目前我国已有专门生产波纹管涵的工厂，鉴于这种管涵的许多优点，我国钢材产量已跨居世界前列，在我国推广应用波纹管涵的前景是非常广阔的。