拱肋,究竟什么是拱肋，为什么还有跨度

拱圈是主拱的全部，简称主拱。是拱桥的主要承重构件，承受桥上传来的全部荷载。并通过它把荷载传递给墩台和基础。早期的双曲拱桥包括拱肋、拱波、拱肋填槽、横向联系；现在几乎大家都不会建双曲拱桥了，拱圈的构造也简单了。拱圈就是拱肋+填槽（填槽就是为了拱圈获得最佳受力状态，进行恒载调整）。 拱肋是拱桥主拱圈的骨架。在安砌拱波的过程中，它承受本身自重，横向联系构件，拱波及相应施工荷载。 拱跨就是拱桥的跨度，也就是水平长度。

一、性质不同 1、拱肋：拱桥主拱圈的骨架。 2、拱圈：建筑物中的弧圈形部分，是主要的承重构件，通过它把荷载传递给墎台和基础。 二、截面形式不同 1、拱肋：截面形式主要有单圆管、哑铃形以及桁式截面等。 2、拱圈：主要的截面形式有箱形截面和肋板形截面及双曲拱。 扩展资料： 拱肋吊装施工中一次性张拉的施工方法克服了这些缺点，具有明显的优点。该施工方法的关键是准确计算拱肋吊装阶段各拱段控制点的预高程值和索张拉值。首先，建立了一种三维有限元优化算法，用于计算拱肋控制点的预高程值和起升段斜拉索的受力值。 该方法采用有限元法进行仿真计算。将优化理论引入钢管混凝土拱桥的吊装施工中，采用一阶分析法进行反复迭代计算。最终得到各吊装节段拱肋控制点预抬高值和扣索索力值。 参考资料来源：百度百科-拱肋 参考资料来源：百度百科-拱圈