路堑是什么意思,没搞过路基，问问各位大哥大姐，什么是路提，什么是路堑，什么是路堤式路堑？（最好详细点，有图更好。）

简单来说，高出地面可以行车、行人的叫路堤；低于地面的，一般有一定宽度的，也可以行人的叫路堑。至于路提式路堑，在下孤陋寡闻，没听说过。 路堑 cutting 当铺设轨道或路面的路基面低于天然地面时，路基以开挖方式构成，这种路基为路堑。作用：缓和道路纵坡或越岭线穿越岭口控制标高； 路堑（cutting） 通过开挖天然地面做成的路基。路堑通过的地层，在长期的生成和演变过程中，一般具有复杂的地质结构。路堑边坡处于地壳 路堑表层，开挖暴露后，受各种条件与自然因素的作用，容易发生变形和破坏，应慎重对待。特别要注意处理好深路堑的设计，这是一项较复杂的技术问题。路堑边坡设计主要是确定断面形式和边坡坡度等问题。路堑按通过的地层一般分为土质路堑和石质路堑。 路堤 embankment指的是比原地面高出许多的堤岸式路面，即高于原地面的填方路基。 路堤（embankment） 在天然地面上用土或石填筑的具有一定密实度的线路建筑物。

路肩：指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分(包括硬路肩与保护性路肩)，为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承。 路堑：指从原地面向下开挖而成的路基形式。起到缓和道路纵坡或越岭线穿越岭口控制标高。 路堤：是指路基顶面高于原地面的填方路基，在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是指路面底面以下的0.7m范围内的填方部分，下路堤是指上路堤以下的填方部分。 路肩是位于行车道外缘至路基边缘、具有一定宽度的带状结构部分，包括硬路肩和土路肩。路肩的主要作用有： 保护行车道等主要结构的稳定；路肩 为发生机械故障或遇到紧急情况的车辆需要临时停车提供位置； 提供侧向余宽，有利于安全，增加舒适感； 可供行人、自行车通行； 为设置路上设施提供位置； 作为养护操作的工作场地； 在不损坏公路构造的前提下，也可作为埋设地下设施的位置； 改善挖方路段的弯道视距，增进交通安全； 使雨水能够在远离行车道的位置排放，减少行车道雨水渗透，减少路面损坏。 路堑施工要求：施工边坡稳定性要好，须设置边沟，必要时还须设置截水沟以利排水。路堑破坏了厚地层的天然平衡状态，不利于排水，通风;路堑开挖后破坏了原地层的天然平衡状态，其稳定性主要取决于地质与水文条件，以及边坡深度和边坡坡度。 做好沿线自然情况等基础资料的调查收集，作为设计的依据。 根据路线纵断面设计确定的填挖高度, 进行路基主体工程设计。 山岭重丘区大填大挖路基要进行方案比选, 确保边坡稳定可靠。 陡坡上的半填半挖路基, 要因地制宜, 采用经济适宜的支挡结 构型式。 沿河路基尽量减少对当地自然地理环境的影响。 特殊路基如路基经过软土地区, 应针对地基条件进行单独设计。 坡面防护要兼顾功能与景观。并完成坡面防护、冲刷防护及 支挡结构物的布置与计算。

1、堑读作：[qiàn] ，防御用的壕沟，护城河。例如：堑壕、天堑。例句：人生没有不可逾越的天堑，只要一步步走过去，前方就是幸福的彼岸。 2、路堑[lù qiàn]：低于原地面的挖方路基称为路堑，指从原地面向下开挖而成的路基形式。例句：通过分析宁明膨胀土路堑边坡土体的工程特点以及滑坡规律，提出了柔性支护综合处治措施。 出处 1、唐代杜甫的《绝句四首》：堂西长笋别开门，堑北行椒却背村。 2、两汉司马相如的《上林赋》中：于是乎乃解酒罢猎，而命有司曰：‘地可垦辟，悉为农郊，以赡萌隶，隤墙填堑，使山泽之人得至焉。 3、唐代杜牧的《题武关》中：山樯谷堑依然在，弱吐强吞尽已空。 组词 楚堑、池堑、河堑、隍堑、濠堑、山堑、深堑、天堑、崖堑、营堑、云堑、重堑

堑：拼音：qiàn 部首：土 基本释义： 1、防御用的壕沟，护城河。堑壕、天堑。 2、陷坑，亦喻挫折：吃一堑，长一智。 3、挖掘。 4、堑：壕沟，比喻困难、挫折。 扩展资料： 常用词语： 1、天堑[tiān qiàn] 指天然形成的隔断交通的大壕沟。天然的壕沟，言其险要可以隔断交通。多指 长江 。 2、吃一堑，长一智[chī yī qiàn，zhǎng yī zhì] 是一个汉语成语，本为石匠师傅打石磨时，石胚吃一钎，石胚即长一齿之意。意思是说受到一次挫折，便得到一次教训，增长一分才智。是经过失败取得教训的道理。出自明·王阳明《与薛尚谦书》：“经一蹶者长一智，今日之失，未必不为后日之得。” 3、山堑[shān qiàn] 是指山沟。 4、堑山堙谷[qiàn shān yīn gǔ] 意思是指挖山填谷，亦作“堙谷堑山”。 5、地堑[dì qiàn] 两条断层中间的岩 块相对下降，两边的岩块相对上升，相对下降的岩块叫地堑。它常形成狭长的凹陷地带，如东非大裂谷。 参考资料：百度百科—堑

　　路堤是指路基顶面高于原地面的填方路基，在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是指路面底面以下的80-150cm范围内的填方部分，下路堤是指上路堤以下的填方部分。路堤（embankment） 在天然地面上用土或石填筑的具有一定密实度的线路建筑物。路堤结构 路基填料的选择与密实度控制在路基设计、施工中最为重要。 　　路堑指从原地面向下开挖而成的路基形式。起到缓和道路纵坡或越岭线穿越岭口控制标高。路堑，通过开挖天然地面做成的路基。其主要作用为缓和道路纵坡或越岭线穿越岭口控制标高。路堑通过的地层，在长期的生成和演变过程中，一般具有复杂的地质结构。 　　路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。从材料上分，路基可分为土路基，石路基，土石路基三种。 　　路堤的图片： 　　路堑的图片： 　　路基的图片： 　　

一、四者的作用不同： 1、路床的作用：路床是路面的基础，承受由路面传来的荷载。 2、路基的作用：路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。 3、路堤的作用：在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程;在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。在土木工程中，路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位。 4、路堑的作用：起到缓和道路纵坡或越岭线穿越岭口控制标高的作用。 二、四者的概述不同： 1、路床的概述：路床是指根据路面结构层厚度及标高要求，在采取填方或挖方筑成的路基上整理成的路槽。 2、路基的概述：路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。 3、路堤的概述：路堤是指路基顶面高于原地面的填方路基。是交通运输工程道路建设中常见的一种道路横断面形式。 4、路堑的概述：低于原地面的挖方路基称为路堑，指从原地面向下开挖而成的路基形式。 三、四者的相关要求不同： 1、路床的相关要求：根据路床的实际，对个别路床的加固应根据土质、降水量、地下水类型及埋藏深度、加固材料来源等，经比选可采用就地碾压、换土或土质改良、加强地下排水、设置土工合成材料等加固措施。 2、路基的相关要求：。建造路基的材料，不论填或挖，主要是土石类散体材料，所以路基是一种土工结构，经常受到地质、水、降雨、气候、地震等自然条件变化的侵袭和破坏，抵抗能力差，因此，路基应具有足够的坚固性、稳定性和耐久性。对于高速铁路，路基还应有合理的刚度，以保障列车高速行驶中的平稳性和舒适性。 3、路堤的相关要求：。路堤结构路基填料的选择与密实度控制在路基设计、施工中最为重要。路堤沉降路堤在其自重及列车荷载作用下会产生压密沉降，另外，在列车动荷载的长期重复作用下会产生累积沉降。 路基的过量沉降会造成路基病害、增加线路养护维修工作量、影响正常行车，因此如何减小和控制路堤沉降是路基工程要解决的重要问题。主要通过对填料的控制、提高压实标准等手段加以解决。 4、路堑的相关要求：路堑施工边坡稳定性要好，须设置边沟，必要时还须设置截水沟以利排水。路堑破坏了原地层的天然平衡状态，不利于排水，通风；其稳定性主要取决于地质与水文条件，以及边坡深度和边坡坡度。 参考资料来源：百度百科-路床 参考资料来源：百度百科-路堑 参考资料来源：百度百科-路基（土木工程） 参考资料来源：百度百科-路堤

1、路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。 2、路堑低于原地面的挖方路基称为路堑，指从原地面向下开挖而成的路基形式。它能起到缓和道路纵坡或越岭线穿越岭口控制标高的作用。 3、路肩指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分（包括硬路肩与保护性路肩），为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承。 4、路堤是指路基顶面高于原地面的填方路基。是交通运输工程道路建设中常见的一种道路横断面形式。 5、路床是指根据路面结构层厚度及标高要求，在采取填方或挖方筑成的路基上整理成的路槽。路床供路面铺装。

路床是指根据路面结构层厚度及标高要求，在采取填方或挖方筑成的路基上整理成的路槽。路床供路面铺装。 路床整修的内容是： (一)确定路床的纵向中心线、路床宽度和路床的横坡度。 1、路基的填挖方作业中，常因道路轴线的偏差，造成路堤(或路堑)轴线偏移。在路床施工，核定道路中心线时，路基实际中心线发生偏离，形成路床宽度达不到设计宽度的现象。为了保障路面结构有足够宽度，必须在路床整修中解决这一问题。 2、为了确保路面的厚度符合要求，横坡度也符合要求的最终目的，必须按设计横坡修整路床顶面。 (二)为达到设计要求的路床土基的弹性模量值，路床顶面以下深30cm的土层必须达到国家有关规范、规程、标准要求的压实度。 (三)为保证路面结构厚度均匀，需对路床表面的平整度提出要求；为保证路面中线高程符合设计，需对路床面中线高程在修整中进行控制。 设计标准 1、路床是路面的基础，承受由路面传来的荷载。路床顶面以下500mm范围内，应填筑符合路床要求的土，并分层压实，达到均匀、密实。 2、根据《公路路基施工技术规范》中的规定，对于一级公路路床填料最大粒径应小于100mm，填料的最小强度CBR(加州承载比)为8%。 以上内容参考：百度百科-路床

路槽，指的是为铺筑路面，在路基上按照设计要求修筑的浅槽。分挖槽、培槽、半挖半培槽三种形式。
路槽
其宽度为路面下结构层的宽度。
挖槽是指把路基中间的土挖除，形成路槽，将挖除的土弃掉；培槽是在路基的两侧用土堆形成两条路肩，形成路槽，使用这种方法，可以利用整形时的余土或预留土来堆填；半挖半填是将路槽开挖到设计深度的1/2，把挖出的土修成路肩。
路床：是指路面底面以下，80cm范围内的路基部分，承受由路面传来的荷载。有零填及路堑上路床(路面底面以下深度0～30cm)，下路床(路面底面以下深度30～80cm)。路床的主要作用是排水和散布载重力。
路基分基底
和基床
也是路床;
路床分表层及底层;
正式的场合没有路槽一说，只有开槽叫路槽;