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1,背压式汽轮机的运行原理

背压式汽轮机的运行原理

背压式汽轮机发电机组发出的电功率由热负荷决定,因而不能同时满足热、电负荷的需要。背压式汽轮机一般不单独装置,而是和其他凝汽式汽轮机并列运行,由凝汽式汽轮机承担电负荷的变动,以满足外界对电负荷的需要。前置式汽轮机的电功率由中、低压汽轮机所需要的蒸汽量决定。利用调压器来控制进汽量,以维持其排汽压力不变;低压机组则根据电负荷需要来调节本身的进汽量,从而改变前置式汽轮机的排汽量。因此,不能由前置式汽轮机直接根据电负荷大小来控制其进汽量。由于供热背压式机组的发电量决定于热负荷大小,宜用于热负荷相对稳定的场合,否则应采用调节抽汽式汽轮机。背压式汽轮机的排汽压力高,蒸汽的焓降较小,与排汽压力很低的凝汽式汽轮机相比,发出同样的功率,所需蒸汽量为大,因而背压式汽轮机每单位功率所需的蒸汽量大于凝汽式汽轮机。但是,背压式汽轮机排汽所含的热量绝大部分被热用户所利用,不存在冷源损失,所以从燃料的热利用系数来看,背压式汽轮机装置的热效率较凝汽式汽轮机为高。由于背压式汽轮机可通过较大的蒸汽流量,前几级可采用尺寸较大的叶片,所以内效率较凝汽式汽轮机的高压部分为高。在结构上,背压式汽轮机与凝汽式汽轮机的高压部分相似。背压式汽轮机多采用喷嘴调节配汽方式,以保证在工况变动时效率改变不大。因背压机常用于热负荷较稳定的场合,一般采用单列冲动级作为调节级。

2,谁能介绍下背压式汽轮机工作原理,进汽跟出汽之间关系?

背压式汽轮机跟抽凝,纯凝式汽轮机不一样的地方就是它没有凝汽器,它的热能全部排出,并供给热用户。以同步器压增弹簧改变压力变换器的泄油口的大小改变进汽量,使发电机功率改变,这样也改变了排汽量的大小,这样称“以电定热”;它的调速系统上装有调压器(投用调压器时,同步器应在空负荷位置),它的作用也是来改变脉冲油压,同时改变进汽量,但它的底部脉冲信号来自汽轮机的排汽压力,当排汽压力升高或降低时,就改变了调压器滑阀的原来位置,改变了泄油窗口的大小,使进汽量增加或减少,也改变了发电机的功率,也保证了排汽压力在工作范围内,这称“以热定电”。