pmin,现浇钢筋混凝土楼板的承载力怎么计算

现浇楼板的承重计算方法： 《建筑结构荷载规范》规定，一般的民用建筑活荷载取2.0kN/m^2，也就是一平方活荷载是200kg，计算楼板承载力的时候，这个荷载还要乘以一个荷载分项系数，一般取1.4。此外，还要注意以下方面： 1、看钢筋的直径，还有板的厚度。 2、现浇混凝土楼板的模板，区别模板不同材质，按混凝土与模板的接触面积，以平方米计算。 3、板的支模高度（即室外地坪至板底或板面至板底之间的高度）以3.6米以内为准，超过3.6米以上部分，另按超过部分计算增加支撑工程量。 4、板上单孔面积在0.3平方米以内的孔洞，不予扣除，洞侧壁模板亦不增加，单孔面积在0.3平方米以外时，应予扣除，洞侧壁模板面积并入板模板工程量之内计算。 楼层构造要求 1、满足强度和刚度要求 楼层应具有足够的强度和刚度，保证在正常使用状态下的安全可靠。强度要求是指楼板应保证在自重和使用荷载作用下不发生破坏，刚度要求是指楼板在一定荷载作用下的挠度值不超过规定值。 2、满足隔音要求 为避免上下楼层之间的相互干扰，楼层应具备一定的隔音能力。楼板传声有空气传声和固体传声两种途径。选用空心构件可以隔绝空气传声，如采用空心楼板等。在楼层下做隔音吊顶也能获得较好的隔音效果，隔音吊顶可设置弹性挂钩和选用密实、吸声好的材料做面层。 减弱固体物对楼板的撞击是减少固体传声的有效途径，一般可在楼面上加铺弹性材料，如软木地板、橡胶、地毯等。另外，在楼板与面层间加上弹性垫层，构筑浮筑楼板也是一种有效的隔音措施。 3、满足防火要求 楼层的防火应满足建筑耐火等级的要求。除四级耐火建筑物外，楼板一般都应为非燃烧体。 4、满足防潮防水要求 对于厨房、厕所和卫生间等易积水、潮湿的房间，楼层应具备一定的防水、防潮能力。

　　“建筑高程”，这个名词很少使用，用的最多的是“建筑标高”。
　　高程，一般指全国统一的高程点。高程原点，在我国是青岛有个高程测量观测站，它是用历年测量的黄海海面高度平均值为计算起点。比如程度某地高程点是532.138，就表示这个点比青岛高程基准点高532.138米。这个高程叫做该点的“绝对高程”。
　　珠穆朗玛峰高度就是绝对高程。
　　各个国家的高程系统基准起算点不一样，不能比较。
　　两个高程之间的差，叫做相对高程。例如红原平均海拔高程大约是3600米。那么红原地区比成都市区高大约3068米，那么红原与成都的相对高程就是3068米。
　　设计院在设计时要给出每个单位建筑正负0的绝对高程。一般写成“本建筑±0.000＝绝对高程533.456　”。表示该建筑物的正负0高程是多少。
　　建筑物一般用标高表示。一般±0.000是建筑物的底层（楼）地面标高。其他标高都是根据本建筑的正负零测量的。例如，一层楼面标高为2.900米，10层楼面标高为29.000米，等等。
　　注意：建筑标高与结构标高不同。一般结构标高比建筑标高低大约50毫米。这是考虑到了楼面结构层上面还要做找平层，砂浆结合层，地面砖等等因素。
　　注意2：走道，厕所，地面标高应低于普通房间（楼）地面标高，防止水倒流。
　　注意3：一般建筑底层地面，比室外地面至少高出300毫米。

1、空气压缩机的加载的定义： 一般来说，加卸载控制方式使得压缩气体的压力在Pmin～Pmax之间变化。Pmin是能够保证用户正常工作的最低压力，又叫最低压力值。 2、空气压缩机的卸载的定义： 一般来说，当压力达到最高压力值Pmax时，空压机主要通过以下这个方法来降压卸载：关闭进气阀使电机处于空转状态，同时将分离罐中多余的压缩空气放空。 扩展资料： 关于空气压缩机的加载和卸载： 空压机在压缩空气的过程中，压缩空气的压力超过了最低压力值即Pmin所消耗的能量，在压缩空气的压力达到Pmin后，原来控制方式导致了压力会继续上升到Pmax为止，那么这一过程就会向外界释放很多的能量，导致能量的大量损失。 当高于Pmin的气体在进入气动元件前，其压力经过减压阀减压后，压力会降至接近Pmin的位置。这一过程同样会消耗能量。 参考资料来源：百度百科-空气压缩机

空压机在开机运行状态中，机组供气出口管上的压力传感器，检测值达到，预设定的最低工作压力值，此时空压机开始加载（即开始压缩空气的过程） ，这个预设的最低工作压力，就是空压机的加载压力。 同理，在空压机加载过程即将完成时，压力传感器达到预设定的最高工作压力，触发了空压机的卸载（即进气阀片关闭停止压缩空气），这个预设的最高工作压力，就是空压机的卸载压力。 在启动前，首先启动油泵控制系统，油泵控制系统启动后保证空压机各润滑部件润滑良好，同时油泵控制系统可通过内置的温控阀来调节内部油压和油温，以满足系统需要。 扩展资料： 压缩机工作时，空气经过自洁式空气过滤器被吸入，通过PLC自动清洗过滤器，空气在经过进口导叶自动调节后进入一级压缩，经一级压缩后的气体温度较高，然后进入中间冷却器进行冷却水走管内。 气走管外，中冷器的水流量要求为110m/h。之后进入二级压缩系统，为避免系统中的气体倒入压缩腔内(避免带压起动)在压缩机的排气管道安装有一只悬挂全启式止回阀，压缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器，然后进入一级后冷器，二级后冷器，再进入排气主管道。 参考资料来源：百度百科--空气压缩机

空气压缩机的加载的定义。加卸载控制方式使得压缩气体的压力在Pmin～Pmax之间变化。Pmin是能够保证用户正常工作的最低压力。 空气压缩机的卸载的定义：压力达到最高压力值Pmax时，空压机主要通过以下这个方法来降压卸载：关闭进气阀使电机处于空转状态。 首先要说明的是不管是螺杆式还是往复式空压机的加卸载都不宜过于频繁，这样对主机电机及其它磨损件都会有一定的伤害，如主机电机的轴承进气阀总成及最小压力阀等。 空压机的加卸载压力有一个上下限值，即加载压力和卸载压力范围不能小于0.08MPA，小过这个范围是无法调节的。 扩展资料： 关于空气压缩机的加载和卸载： 空压机在压缩空气的过程中，压缩空气的压力超过了最低压力值即Pmin所消耗的能量，在压缩空气的压力达到Pmin后。 当高于Pmin的气体在进入气动元件前，其压力经过减压阀减压后，压力会降至接近Pmin的位置。这一过程同样会消耗能量。

门吊走行轨基础的设计计算
　门吊即门式起重机,是龙门起重机的简称,是桥架通过两侧支腿支承在轨道上的桥架型起重机。门式起重机是铁路货场、码头、工厂、仓库、机械或结构的装配场,水电站等露天物资转运作业的理想设备,起重量从一至上百吨不等。其基础可采用类似铁路线路的轨枕基础,也可以采用钢筋混凝土条形基础。轨枕基础因为要求经常进行补道碴、抬轨等养护工作,一般较少采用;本文结合实例介绍钢筋混凝土条形门吊基础设计的过程。
1　设计计算原理
钢筋混凝土门吊走行轨基础可视为多段弹性地基梁,其上作用一组移动荷载。当上部荷载通过弹性基础传给地基时,地基发生相应变形,产生相应地基反力。地基反力确定了,则基础梁的内力就不难求得,所以从某种意义上讲,弹性地基梁的计算问题,就是确定地基反力的分布问题。当前,求解地基反力的模拟假定主要有三种:即反力直线分布假定、基床系数假定、半无限弹性体假定[ 1 ] 。反力直线法假定适用于刚性基础;基床系数法和弹性理论法适用于弹性基础,目前在国内外这两种方法都在同时使用。本文介绍的计算方法是基于基床系数法。
2　门吊基础设计步骤
(1)收集拟采用门吊设备的技术资料,根据设备资料确定移动荷载组的大小及分布。
(2)选定地基梁的尺寸,计算梁的弹性特征长度和折算长度。
(3)根据折算长度判定梁是长梁还是短梁,根据《弹性地基计算图表及公式》[ 2 ]一书中相应折算长度梁的影响线结合荷载组计算主要断面的弯矩、剪力、地基反力,根据计算结果绘制弯矩、剪力、地基反力包络图。对每一计算截面,均计算其最不利的移动轮压位置组合。
(4)根据内力计算结果取最不利情况即Mmax、Qmax和Mmin、Qmix对地基梁按钢筋混凝土倒T形梁进行设计计算,确定梁配筋。如有必要,重复( 2 ) ～(4)步进行基础梁尺寸和配筋调整。
(5)根据地基反力包络图对照地基资料确定地基承载力是否足够,如地基承载力不足,则根据具体情况进行地基处理或是采用桩基础。
4　设计实例
某物流基地需设置一台30 m跨36 t龙门吊,根据设备提供资料,大车走行轨轴距9. 2 m,台车轮距1. 2 m,最大轮压为39 t。场地土为粉质黏土,地基承载力特征值100 kPa,进行门吊走行轨钢筋混凝土条形基础设计。
4. 1　计算基础数据选定和计算基础梁截面见图1,梁长25 m,地基基床系数k= 1 000 t/m3 ,混凝土级配采用C30,混凝土弹性模
量Ec = 3 ×106 t/m2 ;梁的尺寸b0 = 0. 5 m, b = 2. 5 m, h = 1. 3 m, d = 0.475 m,b0b=0. 52. 5=0. 2,dh=0. 4751. 3=0. 365,查《弹性地基计算图表及公式》[2 ]中的“T形截面惯性矩表”μ =0. 382 6,惯性矩J =μ bh312= 0. 382 6 ×2. 5 ×1. 3312=
0. 1751 m4。梁的弹性特征长度S =4
4Eha Jbk=4
4 ×3 ×106 ×0. 175 12. 5 ×103=4840. 5 = 5. 38 m
梁的折算长度λl =L
S=25. 05. 38= 4. 65 > 4. 5,属于长梁。
4. 2　梁的计算
根据设备提供的资料,荷载图见图2,梁的计算见表1。